Así es el nuevo Aion N60: mucho espacio interior, Lidar y hasta 630 km de autonomía
Aion es una marca del gigante chino GAC, que acaba de iniciar su producción en Europa. Un nombre que dará mucho de que hablar en los próximos meses y que acaba de lanzar una propuesta muy interesante en China. El Aion N60.
Se trata de un SUV compacto eléctrico que centra su propuesta en aquellos que busquen un coche con un gran espacio interior. Este modelo se posiciona como una opción para quienes buscan un coche eléctrico de cinco plazas con un diseño moderno y tecnología avanzada, incluyendo un sensor Lidar que le otorgarán funciones de ayuda a la conducción avanzadas, pero con un precio razonable.
A nivel estético, el Aion N60 estrena un lenguaje de diseño renovado. Su frontal cuenta con una franja negra central que une las luces diurnas LED, los faros rectangulares y un logotipo iluminado. La zona inferior y los laterales del paragolpes integran entradas de aire que refuerzan la sensación de tecnología sin recargar el conjunto.
De perfil, el N60 luce un pilar A muy inclinado y manetas de puerta parcialmente ocultas. El pilar D en negro crea un efecto de techo flotante, mientras que sus dimensiones lo sitúan en el rango de los D-SUV: 4.615 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.673 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.775 mm.
Monta llantas de 18 pulgadas de baja resistencia aerodinámica, y en la zaga mantiene un diseño sencillo, con luces traseras a juego con los faros delanteros y entradas de aire laterales que se complementan con un protector inferior en color plata para reforzar su estilo crossover.
Además, se ha mostrado una versión con kit de estilo campero, que combina carrocería azul con techo blanco, portaequipajes transversal en la parte superior y llantas blancas de múltiples radios que le dan un toque retro y aventurero.
En cuanto a mecánica, el Aion N60 ofrece tracción delantera con motores eléctricos de 100 kW o 165 kW. Las autonomías CLTC varían entre 410 km, 510 km y 630 km, con el punto de carga situado en el guardabarros delantero del lado del acompañante. Destaca que todas las versiones incorporan sensor Lidar y navegación autónoma en autopista, mientras que el interior, con disposición de cinco plazas, incluye asientos con masaje y efecto gravedad cero de serie.
El Aion N60 se perfila como un coche eléctrico versátil, pensado tanto para el uso diario como para quienes buscan algo más de carácter con posibles modificaciones o versiones especiales, y del que nos faltan por conocer su precio final para conocer su posicionamiento, aunque la gama Aion suele ser bastante competitiva en este aspecto.
Un modelo que parece encajar perfectamente entre los gustos de los clientes europeos. Un mercado el nuestro que ya cuenta con la presencia de Aion, que incluso fabrica sus coches en la planta de Magna en Austria.
