España acelera la instalación de cargadores rápidos y ultima el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos

El Gobierno ha confirmado una nueva inversión de casi 105 millones de euros destinada a impulsar la red de carga pública en España. La mayor parte de esta partida servirá para acelerar el despliegue de infraestructura de carga rápida en las principales rutas del país, con la previsión de instalar 2.674 nuevos puntos de recarga de alta potencia repartidos por cientos de proyectos.

Esta inversión forma parte de la reorganización de las ayudas contempladas en la estrategia España Auto 2030, que redefine la política nacional de apoyo a la movilidad eléctrica sobre tres grandes ejes. Por un lado, estará el nuevo programa de ayudas a la compra de coches eléctricos, denominado Plan Auto+. A esto se suman las subvenciones dirigidas a fabricantes de vehículos y baterías a través del programa PERTE, mientras que el tercer pilar será el desarrollo de la infraestructura de carga mediante Moves Corredores de Recarga.

El pasado mes de mayo, la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, adelantó que el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia reservaría 670 millones de euros para diferentes actuaciones relacionadas con la movilidad sostenible. De esa cantidad, algo más de 105 millones de euros se destinarían específicamente al impulso de la movilidad eléctrica gracias a financiación procedente de los fondos europeos.

Tras la aprobación definitiva por parte del Gobierno, las cifras han sufrido pequeños ajustes respecto al planteamiento inicial. Finalmente, el programa Moves Corredores de Recarga contará con algo más de 97 millones de euros, una cantidad que permitirá financiar 341 proyectos para desplegar 2.674 puntos de recarga rápida en los principales corredores de transporte del país.

Aunque el número de iniciativas seleccionadas aumenta ligeramente respecto a la propuesta presentada en mayo, pasando de 337 a 341 proyectos, el número total de cargadores previstos se reduce en torno a 200 unidades.

De forma paralela, el Ejecutivo también ha aprobado una partida adicional de 7,8 millones de euros para el programa Moves Flotas Plus, destinada a apoyar a 20 empresas en la compra de alrededor de 3.700 coches eléctricos, además de financiar la instalación de cerca de 300 puntos de recarga. Con ello, la inversión conjunta asciende prácticamente a los 105 millones de euros.

España prepara el relevo del Plan MOVES

Los 341 proyectos aprobados dentro de Moves Corredores de Recarga se repartirán entre 15 comunidades autónomas de la península. Andalucía encabeza el listado con 61 proyectos, seguida de Castilla-La Mancha con 44, Galicia con 38 y Castilla y León con 37.

Los promotores dispondrán de un plazo máximo de 36 meses para completar las actuaciones, aunque en determinados casos podrá ampliarse hasta 42 meses. Las ayudas cubrirán tanto la construcción de nuevas estaciones como la modernización de instalaciones ya existentes, siempre que cada punto de recarga ofrezca una potencia mínima de 150 kW, en línea con las exigencias marcadas por el reglamento europeo AFIR.

El nuevo programa supone la continuidad de la estrategia iniciada en 2019 con las diferentes ediciones del Plan MOVES, aunque con una reorganización importante de las competencias y del sistema de ayudas. Según los datos facilitados por el Gobierno, los programas Moves I, II y III han permitido hasta ahora la adquisición de 204.915 coches eléctricos y la instalación de 160.095 puntos de recarga. Además, también se han financiado 161 proyectos innovadores relacionados con el desarrollo de la movilidad eléctrica.

El gran cambio llegará con el Plan Auto+, que sustituirá al actual sistema de ayudas a la compra. Para 2026, el Gobierno prevé destinar 400 millones de euros en subvenciones directas para reducir el precio de adquisición de los coches eléctricos.

A diferencia del actual Plan MOVES III, cuya gestión depende de las comunidades autónomas y finalizará a finales de 2025, el nuevo programa será administrado directamente por el Gobierno central. Aunque inicialmente estaba previsto que entrara en funcionamiento a comienzos de este año, todavía no ha abierto el plazo de solicitudes. Las últimas informaciones apuntan a que podrá hacerse durante este mismo mes y que las ayudas tendrán carácter retroactivo para todos los coches adquiridos desde el 1 de enero de 2026.