Forthing 5: 800 V y 501 km de autonomía desde 40.995 euros en Europa
Forthing es una marca del gigante chino Dongfeng que ha desembarcado en Europa con mucha ambición con un SUV eléctrico que acaba de abrir los pedidos en sus primeros mercados, y que destaca por su compensada propuesta.
La oferta de SUV eléctricos sigue creciendo en Europa, y no todas las novedades llegan de las marcas chinas más conocidas. Forthing, que se presentó en el Salón de París, quiere hacerse un hueco con una gama sobre el papel muy competitiva.
La marca pertenece a Dongfeng Liuzhou Motor, integrada en el grupo Dongfeng, y ha abierto los pedidos del renovado Forthing 5 eléctrico empezando por Alemania.
El Forthing 5 es un SUV compacto, con 4,55 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,68 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes se sitúa en 2,72 metros. El maletero ofrece 410 litros, ampliables hasta los 1.420 litros al abatir los respaldos traseros.
En el interior, el fabricante apuesta por ofrecer bastante equipamiento desde el principio. Los asientos delanteros cuentan con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y función de masaje tanto para el conductor como para el acompañante. A ello se suman un techo panorámico con cortinilla eléctrica y climatización automática de dos zonas, elementos con los que busca reforzar el confort a bordo.
El sistema multimedia utiliza una pantalla central de 15,6 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Las ayudas a la conducción incluyen control de crucero adaptativo, frenada de emergencia y asistente de mantenimiento de carril. Para aparcar dispone de cámaras de 360 grados y sensores delanteros y traseros, un conjunto útil en un coche de este tamaño.
Sistema de propulsión, autonomía y batería
El motor eléctrico, que tira desde el eje delantero, entrega 200 kW (272 CV) y 360 Nm de par, que e impulsan hasta una velocidad máxima limitada a 180 km/h.
La batería es un pack LFP de 75 kWh de capacidad, con una autonomía homologada de 501 kilómetros WLTP. El consumo combinado anunciado es de 17,2 kWh/100 km, lo que nos indica que se trata de un modelo algo pobre en cuanto a eficiencia.
Uno de sus principales argumentos es su arquitectura de 800 V. Esta tecnología permite trabajar con menor intensidad de corriente para una misma potencia y puede facilitar cargas más rápidas.
Según el distribuidor, puede alcanzar un pico de 160 kW en corriente continua y una recarga del 20 al 80% en menos de 18 minutos. Por lo tanto, hablamos de un modelo sin un pico de carga tan elevado, pero con una curva muy buena.
El importador en Alemania anuncia una garantía de tres años sin límite de kilometraje, un aspecto que habrá que valorar junto con la cobertura del servicio técnico.
En cuanto al precio, el Forthing 5 eléctrico parte de 40.995 euros en Alemania, antes de gastos de entrega o transporte, que suelen encarecer uno o dos mil euros el precio final . Un precio a pesar de todo, y a falta de conocer todos sus detalles, bastante competitivo. Los pedidos están abiertos desde el 23 de octubre, y de momento no hay confirmación de cuándo llegará a España.
