El Mercedes GLB eléctrico estrena una nueva versión más barata con 272 CV y hasta 527 km de autonomía
Mercedes amplía la gama del GLB eléctrico con una nueva versión más económica que busca reanimar unas ventas algo tímidas; mantiene los 272 CV de potencia de la variante superior, pero ajusta la batería para ofrecer un precio más competitivo; una opción que apunta a convertirse en una de las más equilibradas de la familia.
Mercedes sigue ampliando la gama del GLB eléctrico con una nueva variante que apunta directamente a los conductores que buscaban un punto intermedio entre prestaciones, autonomía y precio. El fabricante alemán ha presentado el nuevo Mercedes GLB 250, una opción que llega para completar la oferta del SUV alemán con una propuesta mucho más equilibrada.
Hasta ahora, en España la gama estaba formada por el Mercedes GLB 250+ y el GLB 350 4Matic. El primero ofrece 272 CV y una batería de 85 kWh y 631 km de autonomía, todo desde 55.961 euros, mientras que el segundo sube hasta los 354 CV, con tracción total, 614 km WLTP y un precio que arranca en 63.836 euros.
Ahora Mercedes añade una nueva alternativa más asequible que mantiene los 272 CV del GLB 250+, pero reduce ligeramente la capacidad de la batería para ajustar el precio final. El nuevo Mercedes GLB 250 parte en otros mercados europeos desde 54.764 euros, aunque es de esperar que en España sea algo más económico para diferenciarse de la versión "plus".
A nivel de diseño exterior no hay diferencias respecto al resto de la gama. El Mercedes GLB mantiene esa imagen robusta y cuadrada que lo diferencia claramente de otros SUV eléctricos más redondeados. Un planteamiento muy orientado al uso familiar, con una carrocería práctica y mucho protagonismo para el espacio interior con espacio para hasta siete pasajeros.
En el habitáculo tampoco encontramos cambios. El GLB conserva el diseño tecnológico típico de Mercedes, con una doble pantalla panorámica y un enfoque muy centrado en el confort y la calidad percibida. Además, sigue destacando por unas plazas traseras especialmente amplias y una buena capacidad de maletero, dos aspectos clave dentro de este segmento.
Donde sí aparecen las novedades es en el apartado técnico. El nuevo Mercedes GLB 250 mantiene los 272 CV de potencia del GLB 250+, pero recurre a un pack de baterías de 71,7 kWh en lugar de los 85 kWh de la variante superior.
Gracias a ello, la autonomía homologada se sitúa en 527 kilómetros, una cifra muy competitiva para un SUV eléctrico de su tamaño y claramente suficiente para la mayoría de usuarios. Además, también cuenta con una carga rápida de hasta 250 kW, lejos de los 350 kW de sus hermanos mayores, pero suficiente para lograr unos tiempos de carga más que buenos.
Las prestaciones tampoco se quedan atrás. El Mercedes GLB 250 acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, ofreciendo un rendimiento más que notable para un SUV familiar de estas dimensiones.
Con este movimiento, Mercedes parece haber encontrado una fórmula mucho más lógica para muchos compradores. El GLB 250 se posiciona como una alternativa más asequible dentro de la gama, manteniendo una combinación muy equilibrada entre potencia, autonomía y precio, sin necesidad de dar el salto a las versiones más caras.
