Tras lanzar el coche eléctrico más rápido del mundo, BYD ahora quiere crear el más lujoso
Yangwang, la firma de lujo del grupo BYD, está a punto de presentar una berlina de lujo llamada a competir contra modelos como el Bentley Flying Spur o el Rolls-Royce Ghost. Los rumores apuntan a que podría contar con unas avanzadas baterías de estado sólido.
BYD está a punto de presentar el buque insignia de su firma de lujo Yangwang. Se tratará de una berlina llamada a competir contra el Bentley Flying Spur y los Rolls-Royce Ghost y Phantom. Por el momento se desconoce si tendrá un sistema de propulsión 100% eléctrico, híbrido enchufable o ambas opciones.
El pasado 21 de octubre, el director general de la división de ventas de Yangwang, Hu Xiaoqing, confirmó que el debut del nuevo sedán de lujo tendrá lugar en Dubái (Emiratos Árabes Unidos). Por el momento no se ha confirmado una fecha concreta, pero el reciente avistamiento de unos prototipos camuflados nos lleva a pensar que su lanzamiento es inminente.
Los informes previos apuntan a que medirá aproximadamente 5,5 metros de longitud, con una distancia entre ejes que superará los 3,35 mm. Por lo tanto, estamos hablando de una berlina todavía más grande que un BMW i7 o un Mercedes-Benz EQS. En las fotos espía se pueden apreciar detalles como unas puertas traseras con apertura a contramarcha, un frente de diseño muy vertical con los grupos ópticos divididos y un pilar C de gran anchura.
Por supuesto, no falta un LiDAR en el techo, ya que contará con la última evolución del asistente a la conducción God's Eye del grupo BYD. Dentro de la gama de Yangwang, se situará un peldaño por encima del ya conocido U7, más pequeño y de corte más deportivo. Puesto que la alineación actualmente está coronada por los U8 y U9 (este último se ha convertido en el automóvil de producción más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 496,22 km/h), es posible que el nuevo modelo adopte la denominación comercial U10, reflejando su ubicación en la cúspide de la gama.
El nuevo sedán eléctrico de Yangwang debutará muy pronto en Dubái
Es de esperar que, al igual que el resto de modelos de Yangwang, su sistema de propulsión esté formado por cuatro motores eléctricos. También podemos esperar otras tecnologías como la suspensión inteligente DiSus, así como un sistema de ruedas traseras directrices.
Los rumores también apuntan a que podría convertirse en el primer automóvil de BYD equipado con baterías de electrolito sólido: puesto que la producción inicial será muy baja, su uso en un vehículo de tirada limitada como el que hoy nos ocupa encajaría a la perfección. Esto significa que podría mejorar notablemente la densidad energética de las baterías Blade de segunda generación.
La última creación de Yangwang ha sido fotografiada junto a una estación ultrarrápida de BYD, lo que nos indica que será compatible con el sistema Flash Charging 2.0. Las antes mencionadas baterías Blade de segunda generación alcanzan una tasa de carga de hasta 10C, pero no sería de extrañar que el nuevo modelo sea capaz de mejorar dicha cifra si finalmente equipa unas baterías sólidas. Por lo tanto, quizás pueda pasar del 10 al 70% en menos de 5 minutos y del 10 al 97% en menos de 9 minutos.
Fuente | CarNewsChina
