Svolt tacha de fraude la batería con electrolito sólido de Donut Lab
El anuncio de Donut Lab sobre una batería sólida lista para producción ha sido duramente cuestionado por uno de los grandes actores del sector, Svolt, cuyo CEO ha salido a los medios a poner en duda las afirmaciones de los responsables de la empresa europea.
El anuncio de Donut Lab sobre la supuesta primera batería con electrolito sólido lista para producción en masa sigue levantando polémicas y suspicacias. Y no precisamente entre actores menores del sector. Ahora ha sido el propio Yang Hongxin, presidente de Svolt Energy, quien ha salido al paso calificando directamente el proyecto como un fraude, dejando claro que, a su juicio, esa batería ni siquiera existe tal y como se ha presentado.
Según recogen varios medios chinos, el máximo responsable de Svolt no se ha andado con rodeos. Para Yang, los datos anunciados por la startup finlandesa son contradictorios entre sí, hasta el punto de que “cualquiera con unos conocimientos básicos de la tecnología” concluiría que estamos ante algo poco creíble. En sus palabras, la industrialización real de las baterías de estado sólido todavía está muy lejos, y lo que estamos viendo es un exceso de ruido mediático alimentado por el capital riesgo y las prisas del mercado.
Donut Lab y una batería que promete demasiado
Todo este cruce de declaraciones llega después de que Donut Lab sorprendiera en el CES 2026 anunciando una batería de estado sólido “lista para producción”, con cifras que, sobre el papel, parecen sacadas de la ciencia ficción. La compañía aseguró haber desarrollado un acumulador con 400 Wh/kg de densidad energética, capaz de cargarse por completo en solo 5 minutos, sin limitar la carga al 80%, con una vida útil de hasta 100.000 ciclos y una retención de capacidad superior al 99% incluso trabajando en un rango térmico extremo, entre -30 y 100 grados.
Por si fuera poco, Donut Lab afirmó contar ya con capacidad de producción a escala de gigavatios hora, con suministro global, y un coste similar al de las baterías LFP actuales. Todo ello sin utilizar litio ni tierras raras, y recurriendo a una tecnología completamente distinta a la de las baterías de estado sólido convencionales.
Eso sí, hay un detalle importante: desde la propia empresa reconocen que no pueden revelar ni los materiales clave ni los procesos de fabricación, ni publicar documentación técnica que respalde esas cifras, alegando que se trata de tecnología propietaria. Un planteamiento que, lógicamente, despierta más dudas que certezas en una industria acostumbrada a promesas incumplidas.
Un empleado de Donut Lab llegó a concretar que la capacidad actual de la planta ronda 1 GWh, con la intención de escalar hasta 20 o 30 GWh a principios del próximo año. Un objetivo muy ambicioso… si la tecnología es real y viable.
La visión de Svolt y el estado real de la tecnología
Frente a estas afirmaciones, Svolt presenta un discurso mucho más prudente. La compañía, nacida de la división de baterías de Great Wall Motor, lleva más de una década investigando este campo. En noviembre del año pasado completó el desarrollo de su primera generación de baterías semisólidas, con una densidad energética de 270 Wh/kg, y prevé iniciar su producción en masa este mismo año.
Además, ya trabaja en una segunda generación con el objetivo de alcanzar los 400 Wh/kg, pero sin prometer milagros ni plazos imposibles. De hecho, bajo la nueva normativa china, el término “semisólido” ha dejado de utilizarse oficialmente para evitar confusiones, pasando a denominarse baterías de estado líquido-sólido.
Para Yang Hongxin, este es el camino lógico: avances graduales, validación industrial y tiempos realistas. Todo lo contrario a anuncios que concentran demasiadas revoluciones en una sola batería y que, según él, no encajan con el estado actual de la tecnología.
Mientras tanto, el sector observa con escepticismo. Porque si algo ha demostrado esta industria es que las baterías milagro abundan en titulares, pero muy pocas llegan de verdad a la cadena de montaje.
