Supercondesadores Archives | forococheselectricos

Bombardier logra un récord de autonomía de un tranvía sin catenaria

07/11/201506/11/2015 por Carlos Noya

La canadiense Bombardier ha logrado un récord de autonomía para un tranvía sin catenaria. En total esta unidad, que presta sus servicios en la localidad alemana de Mannheim, ha recorrido nada menos que 41.6 kilómetros sólo con el apoyo de sus baterías.[blocktext align=»left»]Comienzan las pruebas de los autobuses eléctricos con recarga por inducción de Bombardier … Leer más Bombardier logra un récord de autonomía de un tranvía sin catenaria

Supercondesadores de grafeno para recargas en 4 minutos

27/05/201527/05/2015 por Carlos Noya

Hace ya tiempo que hemos hablado de un interesante trabajo que está realizando un equipo del Instituto de Ciencia y Tecnología de Gwangju, Corea de Sur, capitaneado por el Dr Lu Wu, que buscaban la forma de crear una batería formada por supercondesadores, capaz de aglutinar lo mejor de las baterías de litio y de los propios condensadores.

Ahora dos años después de los primeros trabajos, están logrando importantes avances que según los responsables del proyecto, permitirá crear baterías para coches eléctrico capaces de recargarse en apenas 4 minutos.

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Watt System. Autobuses eléctricos con autonomía ilimitada

19/11/2014 por Carlos Noya

El pasado 7 de noviembre se ha puesto en marcha una interesante iniciativa destinada a comprobar el potencial de los autobuses eléctricos en el transporte de pasajeros. El escenario ha sido el aeropuerto de Niza, donde ha comenzado sus operaciones Watt System, un autobús eléctrico dotado de un sistema de recarga rápida en parada.

Se trata de un desarrollo francés, que se basa en el principio de autobuses 100% eléctricos, pero dotados de pequeñas baterías. Una fórmula que según los responsables del proyecto, permite afrontar el aspecto económico en igualdad con los autobuses convencionales, y de una forma mucho más económica que los autobuses con grandes baterías.

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Los supercondensadores se pasan al cáñamo

16/08/201416/08/2014 por Luis González

Mientras el grafeno sigue siendo la promesa eterna para mejorar los supercondensadores, que podrían algún día sustituir o acompañar a las baterías en los vehículos eléctricos, algunos investigadores han decidido pasarse al cáñamo por su bajo precio y sus estupendas propiedades.

Plantas de la familia de la marihuana que al ser quemadas y mezcladas con otros productos dan como resultado un compuesto de laminas similares al grafeno y que ya ha sido empleado en la producción de supercondensares con un excelente rendimiento.

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Supercondensadores basados en grafeno. El futuro de la movilidad eléctrica podría pasar por esta nueva combinación

02/06/2014 por Brais Rodriguez

Hasta ahora los investigadores habían puesto sus miradas en el grafeno para fabricar las baterías del futuro. Es el material más pequeño del mundo, y permitiría hacer unas baterías mucho más ligeras. Una combinación que daría como resultado una mayor autonomía en el mismo espacio.

Pero el problema es que la investigación del grafeno aplicado a las baterías de litio tiene todavía poco recorrido. Los desarrolladores no saben como afectará el grafeno a elementos como por ejemplo, los electrolitos. Es por eso que los esfuerzos se centran en encontrar una alternativa que permita el uso de este prometedor material. Y este parece que podría ser su unión con los supercondensadores.

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¿Qué será lo próximo del coche eléctrico?

15/07/2013 por Carlos Noya

En los próximos años la tecnología del coche eléctrico se extenderá sin freno, y de esa manera veremos como aumentan las autonomías, se reducen los tiempos de recarga, y esperamos que se bajen de forma importante los precios de los vehículos, un escalón imprescindible para su expansión.

Pero la pregunta que nos hacemos que cuales de las tecnologías serán las que logren auparse en este desarrollo y lograr hacerse un hueco en el mercado gracias al coche eléctrico, una industria que supondrá un cambio a todos los sentidos donde los suministradores de aceites y piezas de recambio para motores de combustión tendrán que buscar nuevas vías de negocio.

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