Hace unos días hemos visto como BYD estaba preparando una pequeña gama de vehículos industriales eléctricos destinados al transporte de mercancías, un mercado con gran potencial por los elevados costes de combustible y mantenimientos y donde los grandes packs de baterías del fabricante asiático y su compatibilidad con recargas rápidas los convierten en serios candidatos.
Después de ver el T3, una furgoneta ligera basada en el E6, ahora le ha llegado el turno al BYD T5, un modelo de mayor tamaño del que además de su aspecto exterior hemos conocido algunos de sus datos, como por ejemplo que contará con una autonomía de unos 400 kilómetros gracias a una batería situada en los bajos, una cifra que según los medios chinos se ha obtenido con el vehículo cargado y a una velocidad media de 50 km/h.
De momento no se han publicado más detalles de este interesante modelo que no sabemos si llegará algún día a Europa, pero lo que está claro es que cada vez hay más movimiento en el sector industrial, y además de los comentados BYD T3 y T5, también llegará uno que se situará en la zona superior de la oferta, el T7, toda una gama de furgonetas eléctricas que sin duda supondrán un importante impacto entre los fabricantes japoneses y europeos que se lo están tomando con cierta calma.
No hay lugar a dudas que una furgoneta de este estilo, con 400 kilómetros de autonomía, recarga rápida y apenas mantenimiento mecánico se convertiría en un objeto de deseo de las empresas, siempre y cuando claro su precio se mantenga dentro de unos límites razonables.
Vía | Chinacartimes
