El Renault ZOE necesitará un segundo cargador interno para las recargas en tomas de 230V
Tal como había prometido el fabricante francés ha presentado el cable de recarga ocasional para el Renault ZOE, un sistema que había suscitado grandes críticas por parte de los compradores que se veían imposibilitados a algo tan sencillo como recargar en una toma de corriente convencional.
Como rectificar es de sabios, durante el salón del automóvil se ha presentado el sistema de recarga ocasional pero este se ha encontrado con un problema, el cargador Camaleón tiene grandes dificultades para realizar recargas por debajo de los 3.7 kW de potencia contratada en nuestros hogares, o la eficiencia de las mismas cae por los suelos, un inconveniente que obligará a realizar una modificación en el propio coche.