Así será el exclusivo coche eléctrico de Jaguar que costará más de 100.000 euros
El nuevo coche eléctrico de Jaguar no llegará este año como estaba previsto. La marca británica retrasa su modelo estrella mientras defiende su arriesgado cambio de rumbo. Las pruebas en circuito siguen y el debut se espera para 2026, como pronto.
Jaguar sigue atravesando una etapa complicada. Tras un año marcado por dificultades internas y externas, la esperada reinvención eléctrica del fabricante británico vuelve a sufrir un golpe. El lanzamiento de su nuevo gran turismo 100% eléctrico, adelantado por el prototipo Type 00, se retrasa oficialmente hasta 2026.
El que será el modelo más potente en la historia de Jaguar tenía previsto su debut comercial a finales de este mismo año. Sin embargo, la compañía ha confirmado que habrá que esperar al menos un año más. Aunque no se han ofrecido explicaciones claras, todo apunta a que el reciente ciberataque que paralizó las operaciones del grupo Jaguar Land Rover durante semanas ha tenido mucho que ver.
A pesar del silencio oficial sobre las causas, la situación no sorprende. El modelo sigue en fase de pruebas, y ha sido visto recientemente rodando camuflado en el circuito de Nürburgring. Un indicio claro de que el desarrollo aún está lejos de completarse. La marca ha asegurado que abrirá el libro de pedidos poco después de su presentación definitiva, y que las entregas no se harán esperar demasiado una vez arranque la producción.
Promesas ambiciosas y precio elevado
Este gran turismo no va a ser un coche eléctrico más dentro de la oferta del mercado premium. Jaguar quiere colocar este modelo como un referente tecnológico, de diseño y de prestaciones dentro del segmento de los eléctricos de alta gama. Para ello, contará con una nueva plataforma específica para coches eléctricos, y con un diseño que busca provocar reacciones intensas entre los potenciales compradores.
El responsable de Jaguar, Rawdon Glover, no ha entrado en muchos detalles técnicos, pero sí ha confirmado que este será el Jaguar más potente jamás fabricado. Su precio, eso sí, no estará al alcance de todos: partirá en torno a los 130.000 euros. Una cifra que lo sitúa casi tres veces por encima del XF actual.
En cuanto a autonomía, el fabricante promete hasta 700 kilómetros con una sola carga, y carga ultrarrápida capaz de inyectar 322 kilómetros en apenas 15 minutos gracias a la arquitectura de 800 voltios. Aunque todavía no se han publicado cifras concretas de potencia o aceleración, Glover ha insinuado que este modelo será especialmente divertido de conducir, alejándose de la imagen habitual de los coches eléctricos como productos fríos y sin alma.
En paralelo, Jaguar sigue defendiendo su nueva imagen de marca, mucho más radical y emocional. El Type 00 ha generado opiniones encontradas, pero la empresa insiste en que su diseño cobra sentido cuando se ve en persona. Según Glover, la mayoría de clientes que lo han conocido de cerca han valorado positivamente sus proporciones y su estética.
Mientras tanto, Jaguar asegura que seguirá ofreciendo sus modelos actuales durante los próximos 18 meses, con unidades disponibles del F-Pace, I-Pace, XF y del veterano F-Type aún en stock. El objetivo es no perder tracción comercial en un momento clave, mientras se prepara el terreno para una transformación total hacia la movilidad eléctrica de lujo.
