Lo ha anunciado la división norteamericana del fabricante japonés y es que ante la ofensiva de fabricantes como Nissan, el Toyota Prius enchufable verá como su precio bajará ligeramente para convertir la versión híbrida enchufable en un modelo más atractivo.
De esa manera el Prius Plug-in pasará de los 32.990 dólares en Estados Unidos a los 29.990 dólares, un precio que Toyota espera sirva para incentivar unas ventas que a pesar de unos últimos dos meses bastante decentes, permanecen algo estancadas en las 1.000 unidades mensuales, con meses más cerca de las 600 unidades.
En nuestro país el Toyota Prius enchufable gracias a una promoción parte desde los 33.250 euros, a los que podemos restar los 2.500 euros de ayuda a los que tiene derecho este modelo y que nos deja un precio de 30.750 euros, que si Toyota aplicase los 1.400 euros de la versión americana, nos daría como resultado un coste de 29.350 euros.
¿Buena o mala opción? eso es algo que cada uno debe valorar ya que el Prius enchufable se queda a medio camino entre el Nissan LEAF y el Opel Ampera, estando el Nissan disponible desde 28.200 euros en la versión Acenta, mientras que el Ampera se va hasta los 33.800 euros, en todos los casos con la ayuda correspondiente aplicada.
Vía | Autoguide
30.000 $ son 22.219 €
Y si tenemos en cuenta la cantidad de unidades que se han vendido de este modelo, deberían poder ajustar el precio y competir con cualquier modelo de gasolina recién salido al mercado.
Branya, 30.000 dólares son 22.219 euros…en Estados Unidos, ya que el precio se actualiza al alza por una cuestión de impuestos, fíjate en el LEAF, que en EEUU parte desde los 21.300 euros, y en Europa por 29.990 euros.
Ese coche como si lo regalan, nunca me ha gustado su diseño, y las declaraciones de sus directivos no ayudan a apoyarlos, pero lo que realmente fuerza la balanza en su contra es la ridícula bateria que lleva, sí le hubieran puesto una bateria para al menos 100km se habrian cubierto de gloria, pero ya sabemos que los de toyota miran hacia otro «lado» en el mundo de la automoción, y solo quieren vivier de tiempos pasados cuando hicieron que los «famosos» se compraran uno para enseñar su imagen de ecologistas.
Pasado el tiempo todos sabemos que el prius contamina tanto o más que cualquier vehiculo, y no te ahorras tanto en combustible con respecto a otro de combustión.
Ahora ya sabemos por que la industria del automovil no apoya el coche eléctrico,
«algunas previsiones ya apuntan a que la primera potencia mundial alcanzará la autosuficiencia energética para 2025 y un poco antes, en 2020, Estados Unidos se convertiría en el primer productor mundial de petróleo del mundo».
mientras que EEUU venda petroleo, seguiremos teniendo que necesitar la droga del mundo.
el descenso del precio se debe a la devaluación del yen respecto al dólar, cosa que ya estaba cantada desde la última reunión del G20. Respecto al coche, poco que decir. Para gustos los colores y técnicamente, es un pasito (muy cortito) hacia un vehículo más sostenible.
El éxito del Prius radica en la facilidad que supone utilizarlo como un coche de combustión cualquiera, en la versión enchufable tenemos que preocuparnos por cargarlo para lograr un ahorro realmente pobre debido a su poca autonomía… no me parece interesante y dudo que sus ventas sean buenas, la solución sería ponerle mucha más autonomía eléctrica para que realmente el ahorro sea notable y valga la pena recargarlo, sin embargo no será Toyota la que haga un movimiento a corto plazo en favor de los eléctricos… toca esperar a que saquen un modelo 100% eléctrico o se hundan para siempre añorando tiempos pasados.