Ventas de coches eléctricos en España: Diciembre 2017

Cerramos el que ha sido el mejor año en cuanto a ventas de coches eléctricos en España con un mes de diciembre donde el tirón de la entrada en vigor del fugaz plan MOVEA ha tenido sus efectos. Y eso que apenas ha durado 24 horas. Algo que ha permitido al mercado del coche eléctrico en España superar por primera vez las 10.000 entregas en todo el año.

Coches eléctricos

Sin duda el gran protagonista del año ha sido el Renault ZOE. El eléctrico francés a pesar de llevar en el mercado desde 2013, ha logrado que 2017 se haya convertido con mucha diferencia en su mejor ejercicio. En diciembre se ha colocado de nuevo en primera posición logrando entregar 168 unidades, lo que representa un 72.3% más que el mismo periodo del pasado año. En el acumulado el ZOE llega a las 1.327 unidades, lo que supone un incremento de nada menos que el 230% respecto al 2016. Una cifra que también significa el primer puesto en el acumulado, y además es la primera vez que un fabricante de coches eléctricos logra pasar de las mil unidades en un mismo año.

No se terminan ahí los titulares para Renault. Con las entregas del 2017, espoleadas de forma muy especial por la llegada de la versión ZE 40, el ZOE ha logrado convertirse en el coche eléctrico más vendido en España desde que se realizan registros. En total el Renault ha logrado 2.573 matriculaciones desde el inicio de las ventas en 2013, algo que le permite superar al Nissan LEAF que se queda en 2.364 unidades a pesar de llevar dos años más en el mercado. Por supuesto, un LEAF que ha sido pillado en pleno cambio generacional y que en 2018 volverá con ganas de revancha.

En la segunda plaza encontramos de nuevo a un Smart ForTwo ED que ha terminado el año por todo lo alto. En diciembre ha logrado matricular 66 unidades, por las 0 del pasado año, mientras que en el acumulado el número llega en 2017 a las 418 unidades, o un 169.6% más que un 2016 que ha contado con la ayuda de las matriculaciones para el proyecto Car2Go. Por lo tanto, un año fantástico para el ForTwo eléctrico.

En tercera posición de ventas en diciembre encontramos al BMW i3. En total el alemán ha logrado entregar 51 unidades, un 155% más que el pasado año, de las cuales 23 han sido de la versión eléctrica, y 28 de la dotada de extensor de autonomía. En el acumulado el i3 logra 683 unidades (497 BEV y 186 Rex) lo que supone un 241% más que el pasado ejercicio. *Un i3 que en las estadísticas oficiales sigue apareciendo por separado en su versión BEV y Rex.

Entre el resto podemos destacar un mes realmente bueno para el Hyundai IONIQ EV, con 46 entregas que llevan su acumulado del año hasta las 269 unidades, y las 39 matriculaciones del Tesla Model S. Sin duda la apertura de las tiendas y el servicio técnico tal como estaba previsto, ha permitido aumentar las matriculaciones de una berlina que incrementa en diciembre sus ventas un 77%. En el acumulado se han entregado 225 unidades en 2017, lo que representa un 389% más que en 2016.  No se terminan ahí las buenas noticias para Tesla, ya que el Model X también está logrando ventas, con 17 unidades, apenas 1 el pasado año, con un acumulado de 162 unidades.

En total en diciembre de 2017 las ventas de coches eléctricos puros fueron de 1.165 unidades, un 236.1% más que el pasado año. En el acumulado del año los eléctricos puros en España sumaron 3.920 matriculaciones, lo que representa un crecimiento interanual del 82.92%.

Híbridos enchufables

En cuanto a los híbridos enchufables, finalmente estos han quedado por detrás en ventas de los eléctricos a pesar de casi doblar su número de ventas respecto al pasado año.

Por modelos el Mitsubishi Outlander PHEV ha vuelto a terminar en primera posición tanto en un mes de diciembre donde ha matriculado 118 unidades, mientras que el acumulado del año llega a las 719 unidades, lo que significa un incremento del 30% respecto al 2016.

En segunda posición, tanto en diciembre como en las ventas totales de este año, se coloca el BMW Serie 2 Tourer, que logra 61 entregas en diciembre para rematar el año con 309 matriculaciones, un 272% más que el pasado año. Pisándole los talones en diciembre está el nuevo KIA Niro enchufable, que cierra el mes con 59 entregas que llevan el total en los pocos meses que lleva a la venta hasta las 124 unidades.

En total se han entregado en diciembre 573 híbridos enchufables, un 509% más que el pasado año, llegando el acumulado del año hasta las 3.528 unidades, o un crecimiento anual del 206.5%.

Industriales eléctricos

Cuadriciclos eléctricos

Resumen 2017

Por marcas, Renault destaca como el fabricante con mayor acumulación de matriculaciones en 2017. En total 1.327 unidades, seguida por BMW (683 vehículos matriculados), Daimler (531) y Nissan (530). En las dos ruedas, el fabricante español Torrot se apunta el mayor volumen de matriculaciones con 1.638 unidades, principalmente por las ventas destinadas al motosharing de Muving en España.

El año 2016 terminó con un acumulado en matriculaciones de 4.653 eléctricos puros y 1.527 híbridos enchufables, en total 6.180 eléctricos vendidos, lo que supone que en 2017, con 13.021 unidades matriculadas, se han más que duplicado las ventas de este tipo de vehículos cero emisiones.

Según el Director Gerente de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de Vehículo Eléctrico) Arturo Perez de Lucia «Estas cifras evidencian el repunte de los vehículos con etiqueta cero emisiones y el interés creciente que la movilidad eléctrica tiene entre las empresas, administraciones y particulares«