Deutsche Telekom comienza a desplegar una amplia red de recarga pública para coches eléctricos aprovechando los centros de distribución de internet y telefonía
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Publicado: 07/11/2018 12:15
La empresa alemana Deutsche Telekom ha confirmado la puesta en funcionamiento de los primeros puntos de recarga para coches eléctricos en las calles de Bonn y Darmstadt. Estas tendrán la peculiaridad de no necesitar una obra nueva para su instalación, ya que aprovechan la infraestructura creada para las cajas de distribución de las redes de telefonía e internet.
Este uso de la infraestructura existente ahorrará obras adicionales dentro de las ciudades, lo que supondrá reducir el coste y las molestias para los vecinos. Las estaciones de carga pueden estar a una distancia de hasta diez metros de la caja de distribución y ofrecerán recargas que en el caso de los puntos acelerados llegará a los 11 kW. Suficiente para recuperar entre 50 y 75 kilómetros por cada hora conectado.
Eso si, los precios que maneja la empresa alemana son bastante curiosos. La tarifa será plana, y costará 7,89 euros por sesión, independientemente del nivel de carga con el que llegue el coche, o el tiempo que vaya a estar recargando. Una buena noticia para los propietarios de un coche con una batería de gran capacidad, pero una mala para los que tengan un modelo de media o baja.
Por ejemplo, suponiendo que la carga llega al 80 o el 90%:
Nissan LEAF 24 kWh: recarga de 20 kWh= 39 céntimos el kWh
Renault ZOE 41 kWh: recarga de 35 kWh, 22 céntimos el kWh
Hyundai Kona 64 kWh: recarga de 50 kWh, 15 céntimos el kWh
Tesla Model S 100D: recarga de 80 kWh 10 céntimos el kWh
Además de las cajas de distribución, Deutsche Telekom también comenzará la instalación de puntos de carga rápida. Un proyecto que contempla que en tres meses se pondrán en funcionamiento un total de 100 estaciones de hasta 150 kW. Una cifra que crecerá hasta las 500 en tres años. Una red que también tendrá su coste fijo, con un precio de 14.49 euros por recarga, sin limite de tiempo ni capacidad.
Además desde Deutsche Telekom se ha confirmado el proyecto de estudio para conocer la posibilidad de continuar con la adaptación de las cajas de distribución de internet y telefonía, y de las 380.000 instaladas, alrededor de 12,000 se identificaron como posibles ubicaciones para estaciones de carga con zona de aparcamiento. Una cifra que podemos comparar con los 13.500 puntos de recarga que había en marcha en toda Alemania a principios de este verano.
Una forma rápida y económica de desplegar una red de recarga, que debe superar obstáculos como el cumplimiento con la normativa de los ayuntamientos y los permisos correspondiente, pero que abre una nueva vía en la expansión de las redes de recarga, sobre todo pensando en aquellos usuarios que no disponen de plaza de garaje, y precisan un lugar a donde acudir a recargar sus baterías.
