
Ventas de coches eléctricos en España: marzo 2020

Ya tenemos las ventas de coches eléctricos en España durante el pasado mes de marzo, y después del adelanto que hemos tenido en cifras generales de ayer, ahora disponemos de las cifras por modelos. Un mes marcado por la explosión de la crisis del coronavirus que ha provocado una importante caídas en las cifras de matriculaciones de coches eléctricos.
Un mercado que como veíamos cae un 43.2% respecto a las cifras del mismo periodo del 2019, lo que ha supuesto dejar las matriculaciones de coches eléctricos puros en 739 unidades, a las que podemos sumar las 565 unidades de los híbridos enchufables y las 79 de las furgonetas eléctricas, lo que nos da un total de 1.383 eléctricos vendidos en España en marzo.
Las buenas noticias llegan de la mano de las unidades acumuladas, que con 3.985 unidades en el primer trimestre supone mejorar los números de matriculaciones entre enero y marzo del 2019 en un 44.7%.
Estas cifras se producen en un momento donde las ventas de coches en general en España han sufrido un desplome histórico, con una caída del 69.3% respecto al mismo periodo del año pasado, y donde las entregas de turismos a particulares bajaron el 67,5 % (16.871 matriculaciones), mientras que los destinados a empresas lo ha hecho un 66,9 % (12.613) y a alquiladores el 74,9 % (8.160).
Un mes de marzo donde apenas se han matriculado 37.644 unidades, lo que supone que los coches eléctricos y los híbridos enchufables han logrado el pasado mes una cuota del 3.67%.
Ventas de coches eléctricos España: enero 2020
Marca | Modelo | marzo | Acumulado 2020 | Diferencia marzo 2019 |
Tesla | Model 3 | 222 | 395 | -43.94% |
Renault | ZOE | 95 | 809 | +69.64 |
Nissan | LEAF | 77 | 310 | -72.3% |
SEAT | Mii | 43 | 217 | — |
Hyundai | Kona | 41 | 192 | -52.43% |
smart | Fortwo | 33 | 207 | -34% |
Peugeot | 208 | 27 | 485 | — |
Smart | fourfour | 25 | 92 | -60.94% |
Tesla | Model S | 21 | 31 | +200% |
Mercedes | EQC | 19 | 53 | — |
Tesla | Model X | 17 | 33 | +54.55% |
Porsche | Taycan | 15 | 31 | — |
Volkswagen | eGolf | 15 | 141 | -85.71% |
KIA | eNiro | 14 | 124 | -56.25% |
Mini | SE | 13 | 98 | — |
BMW | i3 | 11 | 133 | -90.68% |
Volkswagen | eUp | 10 | 104 | +900% |
Citroën C-Zero | iOn | 6 | 38 | +500% |
Hyundai | IONIQ | 6 | 41 | -14.29% |
Opel | Corsa-e | 6 | 117 | — |
Audi | etron | 5 | 112 | — |
Total | 739 | 3.985 | -43.2% |
Híbridos enchufables
Marca | Modelo | marzo | Acumulado 2020 | Diferencia marzo 2019 |
Ford | Kuga | 147 | 195 | — |
Hyundai | IONIQ | 43 | 87 | +19.44% |
Mini | Countryman | 39 | 221 | -78.09% |
Mitsubishi | Outlander | 38 | 257 | -65.77% |
Volvo | XC60 | 33 | 127 | -58.23% |
DS | 7 Crossback | 31 | 225 | — |
Peugeot | 3008 | 31 | 349 | — |
KIA | Niro | 30 | 255 | -62.96% |
Volvo | XC40 | 23 | 72 | — |
Porsche | Cayenne | 20 | 113 | — |
BMW | X5 | 16 | 80 | — |
Volkswagen | Golf | 16 | 75 | — |
Volvo | XC90 | 16 | 60 | -62.79% |
Audi | A3 | 13 | 236 | — |
BMW | X3 | 12 | 48 | — |
Peugeot | 508 | 10 | 221 | — |
Range Rover | Range Rover Sport | 8 | 40 | -69.23% |
Total | 565 | 2.661 | -38.58% |