El FIAT 500 eléctrico ya tiene precio en España: desde 24.900 euros

La nueva generación del FIAT 500 se venderá exclusivamente con motorizaciones 100% eléctricas. El modelo estará disponible en nuestro mercado con tres carrocerías (Berlina de tres puertas; 3+1, que añade una pequeña puerta de apertura a contramarcha en el lado derecho para mejorar el acceso a las plazas traseras; y Cabrio), así como con dos trenes motrices. Además, se ofrecerá con tres acabados (ACTION, PASSION e ICON), a los que habría que sumar dos ediciones especiales de lanzamiento (Ñ-Edition y «la Prima»).

El acabado ACTION solo estará disponible con la carrocería Berlina y equipará el tren motriz básico: motor de 95 CV (70 kW), 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, velocidad punta de 135 km/h, batería de 23,8 kWh de capacidad, 180 km WLTP de autonomía (240 km WLTP en ciclo urbano), carga en alterna a 11 kW y en continua a 50 kW.

Las terminaciones PASSION e ICON, así como las ediciones limitadas Ñ-Edition y «la Prima», se podrán asociar a cualquiera de las tres carrocerías. Su tren motriz tendrá unas especificaciones superiores: motor de 118 CV (87 kW), 0 a 100 km/h en 9 segundos, velocidad punta de 150 km/h, batería de 42 kWh de capacidad, 320 km WLTP de autonomía (460 km WLTP en ciclo urbano), carga en alterna a 11 kW y en continua a 85 kW.

A igualdad de equipamiento, las variantes 3+1 y Cabrio serán 2.000 y 3.000 euros más caras que el 500 Berlina. El precio de partida del 500 Action será de 24.900 euros antes de ayudas, siendo alrededor de 5.500 euros más costoso que su principal rival, el Renault Twingo Electric (82 CV (60 kW), velocidad punta de 135 km/h, batería de 22 kWh de capacidad, 190 km WLTP de autonomía (270 km WLTP en ciclo urbano), carga en alterna a 22 kW).