Nuevo Jeep Cherokee, llega la nueva generación del clásico SUV estadounidense
Jeep ha mostrado las primeras imágenes del nuevo Cherokee, un SUV mediano que se asentará sobre la plataforma STLA Large ya vista en los Wagoneer S y Recon 100% eléctricos.
Apenas unos días después de la presentación del nuevo Compass, Jeep ha confirmado la inminente actualización de otro de sus modelos más importantes: el Cherokee. Mientras que su hermano menor se asienta sobre la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, una arquitectura ya vista en modelos como el Peugeot 3008 o el Citroën C5 Aicross, el recién llegado utiliza la más avanzada STLA Large de los Dodge Charger y Jeep Recon.
Por el momento, la marca estadounidense sólo ha señalado que el modelo estará disponible con una opción de propulsión híbrida, probablemente enchufable; sin embargo, es importante recordar que la STLA Large ha sido concebida como una plataforma electric first, por lo que damos prácticamente por hecho que también contará con variantes 100% eléctricas.
«El nuevo Jeep Cherokee es la culminación de nuestros esfuerzos para ofrecer a nuestros clientes más productos, innovación, opciones y equipamiento de serie que nunca», declara Bob Broderdorf, CEO de Jeep. «El Jeep Cherokee contará con un precio competitivo […] y se sitúa a la perfección entre el Jeep Compass y el Jeep Grand Cherokee para reforzar nuestra exitosa gama principal».
En las fotos espía de los últimos meses se puede apreciar que su habitáculo será similar al del Wagoneer S 100% eléctrico. Eso sí, su estética se acerca más a la del Compass, con un diseño más robusto que el de su predecesor, cuya producción terminó en 2023. La conexión visual con el más lujoso Grand Cherokee es prácticamente inexistente.
El renovado Jeep Cherokee compite en el segmento D, por lo que es rival del Tesla Model Y
El Wagoneer S, que también utiliza la plataforma STLA Large, cuenta con un sistema de propulsión formado por dos motores (uno por eje), los cuales le proporcionan tracción a las cuatro ruedas, una potencia de 600 CV (447 kW) y un par de 837 Nm, suficiente para completar el 0-100 km/h en 3.4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 200 km/h.
Su gigantesca batería de 100.5 kWh le otorga una autonomía de 488 km bajo el ciclo de homologación estadounidense EPA. En cuanto a la carga, puede pasar del 20 al 80% en apenas 23 minutos conectado a una estación rápida. Es de esperar que el hipotético Cherokee eléctrico tenga unas prestaciones más comedidas.
Jeep ha anunciado que el nuevo Cherokee llegará al mercado a finales de año, momento en el que se darán a conocer sus especificaciones definitivas, incluida la posible inclusión de motorizaciones híbridas enchufables y 100% eléctricas en la gama.
