¿25.000€ por un Tesla Model 3? Descubre el país con los precios más bajos del mundo
Tesla vende el Model 3 y el Model Y a precios sorprendentemente bajos en un país donde la fiscalidad juega a su favor. No es Noruega, ni China, está en Latinoamérica y se ha convertido en un símbolo de las políticas que pueden hacer despegar la movilidad eléctrica.
Que un Tesla Model 3 nuevo cueste apenas 25.500 euros, y un Model Y menos de 27.000 euros, suena casi a ciencia ficción visto desde Europa. Sin embargo, existe un país donde esta cifra es una realidad, incluso para unidades pedidas a fábrica, ni KM0 ni ocasión. Hablamos de Colombia.
En ese país, Tesla juega con ventaja gracias a una combinación muy concreta de factores: facilidades fiscales a la importación, un IVA reducido para los coches eléctricos y, además, la venta directa por parte de la propia marca, sin intermediarios ni redes de distribución que encarezcan el producto final. Todo ello permite ajustar márgenes y ofrecer precios que, desde fuera, resultan casi imposibles de creer.
Los Tesla más baratos del mundo
Si alguien se pregunta dónde se venden los Tesla más baratos del mundo, seguramente pensará antes en Noruega o en China. Y no. En Noruega, pese a que los coches eléctricos dominan el mercado, el alto nivel de vida hace que los precios sigan siendo elevados, con el Model 3 arrancando en 299.990 coronas, unos 26.000 euros, y el Model Y lo hace desde 389.990 coronas, o 33.900 euros al cambio. En China, el Tesla Model Y arranca en torno a los 32.000 euros. Por encima de las tarifas colombianas.
Además, no hablamos en el caso del país latinoamericano de unidades de stock o km0, sino coches nuevos y a estrenar.
El precio ha generado tanto revuelo que incluso algunos analistas locales dudan de que Tesla pueda mantener esta política comercial durante mucho tiempo. Mientras tanto, la marca acapara titulares a nivel nacional. Eso sí, quien quiera dar el salto debe tener muy claro un punto clave: disponer de un punto de carga en casa o, como mínimo, un enchufe propio. Porque la infraestructura pública brilla por su ausencia, y en el caso de los Supercargadores su número en el país es de cero.
Los Tesla más baratos del mercado
Tesla ha decidido aprovechar al máximo las ventajas fiscales colombianas y ha lanzado el Tesla Model 3 con un precio de partida de 25.600 euros. El Tesla Model Y, apenas se distancia: 26.700 euros. Para cualquier comprador europeo, estas cifras siguen siendo excepcionales incluso antes de aplicar ayudas a la compra.
La explicación es bastante sencilla. Colombia es, a día de hoy, el único país de América Latina que aplica un IVA reducido del 5% a los coches eléctricos. A esto se suma otro incentivo clave: los coches eléctricos están totalmente exentos de aranceles de importación. Un cóctel fiscal difícil de igualar en otros mercados.
Por si fuera poco, Tesla vende directamente en Colombia. No hay importadores ni distribuidores locales que inflen el precio final. En la mayoría de países de la región, la marca depende de intermediarios, lo que dispara los precios hasta acercarlos a los 40.000 dólares, es decir, algo menos de 40.000 euros.
Unos precios muy competitivos en un mercado donde los coches eléctricos tienen las herramientas para su expansión, siendo la red de carga pública el principal reto, ya que la parte económica aunque con margen de mejora, ya está en un nivel bastante decente como para convencer a muchos compradores en un mercado donde el litro de gasolina está cerca del euro por litro (16.000 COP) mientras que la electricidad ronda los 19 céntimos de euro el kWh (880 COP).
