1.008 km de autonomía y carga en 9 minutos para en nuevo BYD Han
El nuevo BYD Han empieza a mostrar sus primeras cifras filtradas y apuntan muy alto; la gran berlina china podría superar los 1.000 kilómetros de autonomía y estrenar nuevas tecnologías de carga rápida; un modelo llamado a reforzar la ofensiva eléctrica de BYD.
BYD prepara el lanzamiento de una nueva generación de su gran berlina eléctrica, y las primeras filtraciones empiezan a dejar cifras realmente importantes. Según una imagen aparecida en medios chinos, el futuro BYD Han podría ofrecer versiones con hasta 1.008 kilómetros de autonomía, una cifra que lo situaría entre los coches eléctricos con mayor alcance del mercado.
De acuerdo con la información filtrada, el modelo contará al menos con dos configuraciones eléctricas. Por un lado aparecerá una variante de tracción total equipada con LiDAR y una autonomía de 800 kilómetros. Por otro, una versión de propulsión trasera también equipada con LiDAR que alcanzaría los mencionados 1.008 kilómetros.
En ambos casos hablamos del ciclo chino CLTC, que estimamos podría quedar entre los 700 y los 880 km bajo el ciclo WLTP. Algo que, de nuevo, colocaría al Han entre los coches eléctricos de mayor autonomía del mercado.
Por ahora BYD no ha confirmado oficialmente estos datos, pero todo apunta a que el nuevo Han será presentado de forma inminente en China, con una posible llegada comercial prevista para junio.
Las imágenes no oficiales publicadas en internet muestran además una importante evolución estética respecto al modelo actual. El frontal adoptará el nuevo lenguaje de diseño de la marca estrenado recientemente en otros modelos, con una gran firma lumínica horizontal atravesando todo el ancho del coche.
En la parte inferior aparecerán nuevas entradas de aire verticales acompañadas por luces diurnas LED, mientras que algunas recreaciones muestran incluso carrocerías bitono y pinzas de freno pintadas en el mismo color de la carrocería. Como suele ocurrir en este tipo de filtraciones, habrá que esperar a las fotos oficiales para comprobar cuánto hay de definitivo en este diseño.
El nuevo BYD Han apostará por más autonomía y carga ultrarrápida
También se han filtrado algunas imágenes del interior. Aunque la calidad no permite apreciar demasiados detalles, sí parece confirmarse una disposición muy similar a la vista recientemente en el BYD Tang.
El volante mantiene el mismo diseño y el salpicadero apuesta nuevamente por una gran pantalla central junto a una instrumentación digital. Una fórmula ya habitual en los modelos más recientes de la marca china.
En el apartado técnico, el nuevo BYD Han contará tanto con versiones híbridas enchufables (PHEV) como eléctricas puras (BEV). Todo indica además que utilizará la segunda generación de las baterías Blade de BYD, junto a la nueva tecnología de carga ultrarrápida presentada recientemente por el fabricante.
En cuanto a la carga rápida, no habrá sorpresas y el nuevo BYD Han adoptará la tecnología Flash Charging de BYD, que le permitirá recuperar el 80% de carga en menos de 10 minutos.
Un modelo que busca superar la barrera psicológica de los 1.000 kilómetros de autonomía, que se ha convertido en uno de los grandes objetivos de los fabricantes chinos. Más allá de la utilidad real en el día a día, este tipo de cifras sirven para reducir la ansiedad por autonomía y reforzar la imagen tecnológica de las marcas.
BYD continúa así acelerando su ofensiva global con modelos cada vez más ambiciosos tanto en tecnología como en autonomía. Y si estas cifras terminan confirmándose, el próximo Han promete convertirse en uno de los lanzamientos más destacados del año dentro del segmento eléctrico premium.
