900 km de autonomía y carga ultrarrápida para el nuevo SUV eléctrico de BYD

BYD sigue ampliando su gama por arriba y ya prepara un nuevo lanzamiento pensado para los que busquen un coche eléctrico familiar. El fabricante chino ha mostrado las primeras imágenes oficiales del nuevo BYD Sealion 08, un SUV de gran tamaño que llegará tanto en versión eléctrica pura como híbrida enchufable (PHEV), y que apunta directamente al segmento más tecnológico y premium del mercado.

El nuevo modelo se convertirá en el buque insignia de la gama Ocean y debutará con una importante carga tecnológica. Entre las novedades destaca la segunda generación de la batería Blade, la nueva arquitectura de carga ultrarrápida y el sistema de conducción asistida God’s Eye 5.0. Pero sin duda el dato más llamativo está en la versión eléctrica, que promete una autonomía de hasta 900 kilómetros CLTC.

Un SUV de gran tamaño con hasta 900 km de autonomía

A nivel estético, el BYD Sealion 08 mantiene el lenguaje de diseño visto en el prototipo Ocean S, apostando por una imagen muy futurista y reconocible. En el frontal llaman la atención las luces diurnas con forma ondulada, mientras que los grupos ópticos principales quedan integrados en posición vertical dentro del paragolpes. También mantiene una pequeña entrada de aire inferior y un sensor LiDAR en el techo, señal de que contará con funciones avanzadas de conducción asistida.

Las dimensiones dejan claro que estamos ante un SUV de gran formato. El Sealion 08 mide 5,11 metros de largo, 1,99 metros de ancho y 1,80 metros de alto, con una batalla de 3,03 metros. BYD ofrecerá configuraciones de cinco y seis plazas, buscando tanto un enfoque familiar como más orientado al confort premium.

En la vista lateral destacan unas líneas muy fluidas y limpias, con tiradores semiocultos para mejorar la aerodinámica. En la parte trasera, el protagonista es un grupo óptico LED que recorre todo el ancho y que mantiene la identidad visual del frontal. El conjunto transmite una imagen robusta, pero también bastante elegante para el tamaño que maneja.

El interior todavía no ha sido mostrado, aunque BYD ya ha adelantado parte del equipamiento tecnológico. El Sealion 08 contará con suspensión neumática de doble cámara, dirección en el eje trasero y el sistema DiSus-A de control dinámico de la carrocería. A esto se suma un sistema de previsualización de la carretera capaz de adaptar la suspensión en tiempo real para mejorar tanto la estabilidad como el confort de marcha.

En el apartado mecánico, el SUV estará disponible en varias configuraciones. La versión híbrida enchufable (PHEV) utilizará un motor gasolina 1.5 turbo asociado a uno o dos motores eléctricos. El propulsor térmico desarrolla 115 kW, mientras que las versiones de un solo motor eléctrico alcanzan 200 kW. En el caso de las variantes con doble motor, tanto el delantero como el trasero entregan 200 kW cada uno.

BYD ha homologado para el híbrido enchufable una autonomía eléctrica WLTC de entre 275 y 300 kilómetros, aunque la marca habla de hasta 400 kilómetros CLTC en modo eléctrico. Una cifra muy superior a la habitual dentro de esta categoría y que permitiría realizar la mayoría de desplazamientos diarios sin gastar una gota de gasolina.

Por su parte, el BYD Sealion 08 eléctrico llegará con tres configuraciones mecánicas diferentes. Las variantes de un solo motor ofrecerán 320 kW y 370 kW respectivamente. BYD todavía no ha comunicado prestaciones oficiales, pero viendo estas cifras todo apunta a que incluso las versiones de acceso tendrán un nivel de rendimiento muy elevado.

El apartado más impresionante vuelve a estar en la autonomía. Según los datos adelantados por la marca, el Sealion 08 eléctrico podrá alcanzar hasta 900 kilómetros CLTC con una sola carga. Falta por conocer la equivalencia bajo ciclo WLTP europeo, pero incluso aplicando una conversión conservadora seguiría colocándose entre los SUV eléctricos con más alcance del mercado.

Además, la marca también integrará su nueva tecnología de carga ultrarrápida, que debería reducir permitirle recuperar buena parte de su carga en apenas 5 minutos. Aunque BYD todavía no ha confirmado cifras concretas, todo apunta a que este SUV estrenará una de las arquitecturas de carga más avanzadas del fabricante chino.

Por el momento no hay precios oficiales ni fecha definitiva para Europa, pero teniendo en cuenta el posicionamiento del modelo, es probable que el Sealion 08 se sitúe por encima del BYD Tang dentro de la gama. Con este lanzamiento, BYD deja claro que quiere competir cara a cara con los grandes SUV premium eléctricos europeos y americanos, apostando por más autonomía, más tecnología y un equipamiento muy completo.