
Iberdrola y BP Pulse modernizan su red de carga con la plataforma de Driivz
Iberdrola y BP Pulse han anunciado la adopción de la plataforma de Driivz para gestionar sus cerca de 2.500 puntos de carga rápida y ultrarrápida en España y Portugal; la medida busca mejorar la fiabilidad operativa de la red y preparar la infraestructura para futuras funciones de carga inteligente; el sector sigue afrontando el reto de unificar el acceso a las redes y hacer más visibles las estaciones de carga para los usuarios.

La red de carga de Iberdrola y BP Pulse en la Península Ibérica es una de las más extensas, y ahora prepara una actualización tecnológica importante. La empresa conjunta de ambas compañías ha anunciado la adopción de la plataforma de Driivz, una decisión que servirá para gestionar sus aproximadamente 2.500 puntos de carga rápida y ultrarrápida repartidos entre España y Portugal.
La operación no se limita a un cambio de software. Según han explicado las empresas implicadas, la plataforma de Driivz permitirá establecer una base técnica preparada para futuras funciones como la carga inteligente o la tecnología V2G, que permite devolver energía del coche eléctrico a la red cuando sea necesario.
Una gestión más inteligente para la red ibérica

Driivz es una compañía israelí especializada en software para infraestructuras de carga y gestión energética. En este caso, su plataforma se utilizará para coordinar la operativa de la red de Iberdrola y BP Pulse, apoyándose en una arquitectura basada en API y en un sistema de gestión dinámica de la energía.
Además de controlar el funcionamiento de los cargadores, el sistema incorporará una capa de análisis integrada para toda la red. Esto permitirá obtener datos en tiempo real sobre disponibilidad, tiempo de funcionamiento, rendimiento del hardware y comportamiento de carga de los usuarios. En un negocio en el que cada punto de carga es un activo que genera ingresos, disponer de información precisa sobre su estado y uso es clave para mejorar la rentabilidad y la fiabilidad del servicio.
Federico Artes, director de Tecnología y Operaciones de la empresa conjunta Iberdrola-BP para la Península Ibérica, ha señalado que esta migración es una decisión estratégica para construir una operación preparada para crecer e innovar. Según Artes, la apuesta por los datos, la automatización y la inteligencia operativa debe traducirse en una red más fiable para los conductores y en una operación más eficiente para el equipo gestor.
Por su parte, la consejera delegada de Driivz, Shiri Levi-Laor, ha destacado que la elección de su plataforma refleja la dirección que está tomando el sector de la recarga de coches eléctricos. Las redes de esta complejidad, que abarcan varios mercados, proveedores y perfiles de clientes, requieren herramientas capaces de gestionar grandes volúmenes de datos y optimizar la operación diaria.

La red conjunta de Iberdrola y BP Pulse es una de las más relevantes del mercado ibérico de carga pública. Con cerca de 2.500 estaciones rápidas y ultrarrápidas, su correcta gestión resulta fundamental para ofrecer una experiencia de recarga fiable y competitiva, especialmente en un momento en el que el número de coches eléctricos en circulación continúa aumentando.
Más allá de la mejora tecnológica interna, esta decisión también pone sobre la mesa uno de los retos pendientes del sector: la necesidad de unificar el funcionamiento de las redes de carga. Para los usuarios, resulta esencial que el acceso, el pago y la información sobre disponibilidad sean lo más homogéneos posible, evitando aplicaciones y procesos diferentes en cada operador.
También es importante mejorar la localización y visibilidad de las estaciones de carga. Muchos puntos siguen estando en ubicaciones poco intuitivas, escondidos en aparcamientos o mal señalizados. Para que la recarga pública sea realmente cómoda, los conductores deben poder encontrar las estaciones con facilidad y contar con información clara sobre su estado antes de desplazarse hasta ellas.
Con esta integración, Iberdrola y BP Pulse buscan reforzar la fiabilidad de su red y prepararla para una gestión energética más avanzada. Si la plataforma cumple las expectativas, podría convertirse en un paso relevante para mejorar la experiencia de carga en España y Portugal, dos mercados que siguen ampliando su infraestructura para acompañar el crecimiento del coche eléctrico.

