MG lanza el nuevo MG 07 con baterías semisólidas y hasta 840 km de autonomía
El nuevo MG 07 es una berlina deportiva equipada con las avanzadas baterías semisólidas ya vistas en el MG4 Urban. Su versión tope de gama ofrece además una autonomía de hasta 840 km bajo el ciclo de homologación chino CLTC.
MG ha lanzado oficialmente el nuevo MG 07. Esta berlina eléctrica, que ha nacido envuelta en polémica debido a su similitud estética con el Porsche Taycan, llega con el objetivo de reforzar las ventas de la marca en el mercado chino, donde continúa teniendo un papel secundario a pesar de la buena acogida inicial del nuevo MG4, conocido en Europa como MG4 Urban.
Nuestro protagonista es un fastback de 4.886 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.485 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.825 mm. Por lo tanto, se encuadra en el segmento D (berlinas medianas), una categoría en la que tendrá que verse las caras con modelos como el Tesla Model 3. Al contrario que el estadounidense, el anglo-chino no solo dispondrá de versiones 100% eléctricas, sino también híbridas enchufables.
Se asienta sobre la plataforma MSP (Modular Scalable Platform) del grupo SAIC, conocida en China como Nebula. Esta arquitectura sustenta a otros modelos de la compañía como el MG4 o el Cyberster. El modelo de acceso utiliza una batería semi-sólida, la cual le proporciona una autonomía de 610 km CLTC. Esta tecnología ya está presente en el antes mencionado MG4 Urban.
Su precio de partida se sitúa por debajo de los 150.000 yuanes (19.316 euros al cambio). También existirá una versión superior equipada con una batería de mayor capacidad, la cual llegará a los 840 km CLTC. Esta variante empleará además una arquitectura de 800 voltios, siendo su tasa de carga de 5C.
El MG 07 incluye un sensor LiDAR como parte de su equipamiento de serie
La variante híbrida enchufable equipa un pack de 30 kWh, gracias al cual homologa un alcance en modo cero emisiones de 185 km CLTC. La unidad térmica es un motor atmosférico de gasolina y 1.5 litros de cilindrada capaz de ofrecer 111 CV (82 kW). Se combina con un propulsor eléctrico de 207 CV (152 kW).
Incluso el MG 07 más básico integrará un sensor LiDAR en el techo. Toda la gama tendrá el mismo hardware de detección con el objetivo de dar soporte al asistente a la conducción Momenta R7, el cual se asocia al chip Momenta X7. Esta tecnología ha sido comparada con el FSD V14 de Tesla, pues dispone de funciones como el Navigate on Autopilot en autopista, asistencia en zonas urbanas, estacionamiento automático...
El MG 07 tendrá un maletero de 697 litros ampliables a 1.563 litros con la segunda fila abatida; además, contará con un compartimento refrigerado bajo el piso, algo especialmente útil a la hora de ir a la compra, pues permitirá mantener los alimentos congelados. También habrá un frunk o maletero delantero (entendemos que solo en las versiones 100% eléctricas) de 168 litros.
Fuente | CarNewsChina
