El nuevo BYD Seagull presume de estabilidad tras sufrir un reventón a 140 km/h
Como parte de la campaña de lanzamiento del nuevo Seagull, BYD ha compartido un vídeo en el que el vehículo sufre un reventón a 140 km/h y, a pesar de ello, es capaz de mantener su trayectoria de forma segura.
BYD está en pleno proceso de lanzamiento del que probablemente aspire a convertirse en el automóvil más vendido de China: el nuevo Seagull, que no solo ha crecido notablemente respecto a su predecesor para poder plantar cara al Geely Xingyuan, el turismo más popular del país asiático en la actualidad, sino que también ha experimentado una importante evolución en el plano técnico.
Sin ir más lejos, el recién llegado se ha convertido en el eléctrico más pequeño de BYD compatible con el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging 2.0, que permite pasar del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos. Por comparar, su rival (que en Europa se comercializa como Geely E2) pasa del 30 al 80% en 25 minutos.
Como parte de la campaña de lanzamiento del nuevo modelo, BYD ha compartido ahora un vídeo en el que se puede observar como, después de que uno de los neumáticos delanteros sufra un reventón a 140 km/h, el vehículo se mantiene estable en todo momento. Toda una declaración de intenciones si tenemos en cuenta que estamos hablando de un automóvil de corte económico.
La unidad del vídeo equipa un dispositivo que se ha encargado de pinchar el neumático en varios puntos; sin embargo, el Seagull es capaz de mantener su trayectoria, reduciendo la velocidad de forma progresiva. El objetivo de BYD es mostrar cómo, a pesar de tratarse de un modelo pequeño de corte asequible, ofrece unos niveles de seguridad equivalentes a los de coches mucho más grandes y costosos.
El BYD Seagull de segunda generación va directo a por el Geely Xingyuan
El Seagull puede equipar además el sistema de asistencia avanzada a la conducción God's Eye, que empela un sensor LiDAR. Este avance habilita la función NOA (Navigate on Autopilot) tanto en zonas urbanas como en vías rápidas. Por otro lado, el vehículo también disfruta de un sistema de estacionamiento automatizado.
El BYD Seagull es más grande que su predecesor, que en Europa se comercializa como Dolphin Surf: mide 4205 mm de largo, 1810 mm de ancho y 1570 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2650 mm. Por lo tanto, tiene 425 mm más de longitud y 150 mm más de batalla. Su precio de partida es de 65.900 yuanes (8.875 euros al cambio).
Todas las versiones cuentan con el mismo motor de 129 CV (95 kW) en el eje trasero. Hay dos baterías, ambas de tipo LFP (litio-ferrofosfato): una de 30 kWh que le otorga una autonomía de 320 km CLTC, y otra de 39,2 kWh con la que llega a los 420 km CLTC. De llegar a Europa (algo altamente probable), posiblemente experimente algunas evoluciones técnicas.
Fuente | CarNewsChina
