El Porsche Macan eléctrico se actualiza: más equipamiento y una importante mejora en la recarga

Porsche prepara una actualización discreta para el Macan eléctrico de cara al modelo 2027. No hay cambios en el diseño exterior, pero sí pequeñas mejoras en el equipamiento de serie y, sobre todo, algunas novedades interesantes relacionadas con la recarga y los nuevos paquetes de equipamiento.

La marca alemana mantiene intacta la imagen del SUV, pero aprovecha el cambio de año de modelo para añadir algunas funciones que hasta ahora eran opcionales. También introduce nuevos paquetes que buscan facilitar la configuración del coche y reducir el coste frente a adquirir los elementos por separado.

Más potencia para la carga y más equipamiento de serie

Entre las novedades que pasan a formar parte del equipamiento de serie de todos los Macan se encuentran el control de crucero adaptativo y el sistema de aparcamiento automatizado con visión panorámica en 2D, capaz de ayudar en maniobras tanto en plazas en paralelo como en batería. Son elementos que mejoran el uso diario del coche y que ahora estarán disponibles sin tener que recurrir a la lista de opciones.

También aumenta la potencia del cargador inalámbrico situado en la consola central. Hasta ahora permitía cargar los teléfonos móviles a un máximo de 15 W, mientras que en el modelo 2027 alcanza 25 W. Es una mejora pequeña, pero especialmente útil para quienes utilizan el móvil como navegador y necesitan recuperar batería durante los desplazamientos.

Más importante resulta la actualización relacionada con la recarga de la batería. El Macan GTS y el Macan Turbo incorporan ahora de serie un cargador interno de 22 kW, frente a los 11 kW de las demás versiones. En estas últimas se mantiene el cargador de 11 kW, aunque el de 22 kW puede solicitarse como opción.

La capacidad de carga rápida en corriente continua no cambia. El Porsche Macan continúa admitiendo hasta 270 kW de potencia, por lo que las mejoras introducidas para el modelo 2027 se concentran principalmente en la recarga en corriente alterna y en el equipamiento.

Porsche también ha aprovechado esta actualización para reorganizar parte de su extensa lista de opciones. La marca ofrece ahora nuevos paquetes Business, que agrupan varios elementos de equipamiento con un precio inferior al que tendrían si se escogieran individualmente. Según Porsche, el ahorro puede alcanzar el 45%.

Estos paquetes están disponibles para el Macan, el Macan 4 y el Macan 4S. Incluyen elementos como el techo panorámico, los faros Matrix LED, los retrovisores interiores y exteriores con oscurecimiento automático y una pintura exterior a elegir entre determinadas categorías de colores.

En el interior se incluyen los asientos de confort con 14 posiciones, el paquete de cuero negro y el sistema de sonido envolvente Bose. También se incorporan diferentes mejoras en el chasis, entre ellas la dirección asistida Plus y la suspensión neumática adaptativa con regulación de nivel y altura, junto con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM).

El precio del paquete Business para el Macan y el Macan 4 es de 5.990 euros, mientras que para el Macan 4S el suplemento se reduce hasta los 5.299 euros. Porsche asegura que la combinación de elementos permite obtener un ahorro de hasta el 45% respecto a configurarlos individualmente.

En definitiva, el Porsche Macan eléctrico apenas cambia por fuera para el modelo 2027, pero recibe una serie de mejoras que pueden tener bastante más importancia de la que parece sobre el papel. La incorporación de determinados sistemas al equipamiento de serie y, especialmente, el cargador de 22 kW para el Macan GTS y el Macan Turbo, permiten mejorar la dotación sin modificar la base técnica del SUV.

La marca mantiene así intacta la gama del Macan mientras introduce pequeñas mejoras para hacerla más competitiva y sencilla de configurar. No es una renovación profunda, sino una actualización de equipamiento pensada para mantener al SUV eléctrico de Porsche al día.