Si estás harto de SUV, tenemos una buena noticia: Renault quiere volver a la era de los monovolúmenes con el Espace

En los últimos años, los monovolúmenes prácticamente han desaparecido del mercado europeo debido al auge de los SUV. Aunque estas carrocerías siguen gozando de un enorme éxito en regiones como Asia, están prácticamente extintas en el viejo continente. Sin embargo, esto podría cambiar en los próximos años: Gilles Vidal, jefe de diseño de Renault, predice que los MPV volverán por todo lo alto.

El estilista señala que la transición al coche eléctrico es el caldo de cultivo ideal para el regreso de los monovolúmenes, ya que los fabricantes están tratando de desarrollar vehículos eficientes que además sean capaces de albergar grandes packs de baterías en los bajos. Más concretamente, Vidal cree que los SUV evolucionarán para adoptar un formato más cercano al de un MPV.

"Los SUV ganaron la batalla contra los MPV porque los MPV son coches que necesitas pero no deseas, y de repente llegaron los SUV con los mismos motores, el mismo peso, todo igual, pero con formas que deseas. Ahora, sobre todo en Europa, se está despotricando contra los SUV. Nunca se criticaría a un monovolumen porque es un coche familiar muy respetable, pero es igual de contaminante, igual de pesado, igual de todo, así que es un giro social extraño.

[Los SUV] siguen siendo atractivos hoy en día para la mayoría de la gente, y siguen siendo coches funcionales en términos de tamaño, amplitud y practicidad. Lo que probablemente ocurra con los SUV es que intentarán ser cada vez más eficientes, quizás un poco más bajos y con mejor aerodinámica. Se transformarán en coches muy eficientes, con menor consumo energético, con habitabilidad y amplitud equivalentes".

Los SUV evolucionarán para volverse más eficientes

Renault explorará esta tendencia con la versión de producción del Emblème Concept, un crossover que fusiona elementos de SUV, berlina y familiar. "¿Qué podría acabar con los SUV? Esa es la pregunta interesante. Quizás los monovolúmenes podrían volver con una forma más atractiva. Al final, no serían más ligeros ni consumirían menos energía, tal vez serían ligeramente mejores en aerodinámica, por lo que tal vez esa sería su victoria. Veo dos tendencias: una transformación de los SUV y, tal vez, un gran regreso de los monovolúmenes".

Los rumores apuntan a que la próxima generación del Espace (la séptima) dejará de ser un SUV. El modelo actual no es más que una versión alargada y de siete plazas del Austral; sin embargo, la prensa francesa recoge que los tres crossovers eléctricos que la firma del rombo planea fabricar en Palencia a partir de 2027 se llamarán Scénic (C-SUV), Austral (D-SUV) y Rafale (D-SUV 'coupé'), dejando la denominación Espace libre.

Fuente | Autocar