Volkswagen admite que se equivocó con los ID.3 e ID.4, pero pronto le pondrá solución
Volkswagen renovará por completo los ID.3 e ID.4 este mismo año. Entre otros cambios, recibirán un diseño exterior más sobrio, un habitáculo con una mejor calidad percibida y un equipamiento tecnológico ampliado.
Volkswagen está haciendo borrón y cuenta nueva con su gama eléctrica. La familia ID, que nació en 2019 de la mano del ID.3, no ha logrado cumplir con las expectativas de la compañía. Por este motivo, sus próximos modelos cero emisiones tendrán un diseño más convencional y cercano al de sus propuestas térmicas; además, también retomarán denominaciones comerciales ya asentadas.
El primer modelo lanzado bajo esta nueva estrategia será el inminente ID. Polo, que verá la luz a finales de este mismo mes. Tras él llegará el ID. Cross; además, los rumores apuntan a que el ID.4 recibirá en los próximos meses un profundo restyling que, además de traer consigo un nuevo diseño exterior e interior, también estrenará nombre: ID. Tiguan.
Este no será el caso del ID.3, cuyo restyling se llamará simplemente ID.3 Neo. Volkswagen quiere reservar el nombre ID. Golf para su sustituto, que llegará a finales de la década. En cualquier caso, tanto el ID.3 Neo como el ID. Tiguan recibirán profundas modificaciones para distanciarse de sus predecesores y reconquistar al público.
Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, señala que, cuando asumió el cargo en 2022, ya se hacía patente que las cosas tenían que cambiar. "Me quedó claro que estábamos perdiendo nuestra esencia: lo que Volkswagen representa, la esencia especial de Volkswagen, para los clientes, para los aficionados y para nuestros equipos".
El Volkswagen ID.3 Neo se dará a conocer a mediados de abril
El ejecutivo no oculta que la empresa se equivocó con los ID.3 e ID.4 originales, con diseños que no eran de "auténticos Volkswagen", mandos interiores poco intuitivos y nombres que huían de la tradición de la marca. "Teníamos que cambiar, teníamos que crear una nueva mentalidad. Reunimos a nuestro equipo directivo, a los 600 miembros, y les dije: 'Poned todos los números sobre la mesa, todos los problemas, sin filtros', y hablamos sobre hacia dónde queríamos ir. Esperaba que la gente se mostrara reservada, pero se pusieron de pie, aplaudieron y dijeron: '¡Por fin estamos mirando en la dirección correcta!'".
Por el momento, Volkswagen solo ha mostrado algunos sketches del ID.3 Neo, que adoptará una nueva firma lumínica inspirada en el ID. Polo. También contará con unos paragolpes rediseñados, mientras que el techo y el portón dejarán de estar pintados en negro. Todos estos cambios buscarán darle un aspecto más limpio y atemporal.
También habrá mejoras en el apartado del equipamiento: llave digital, One Pedal Driving, un Travel Assist mejorado, el sistema de infoentretenimiento Innovision basado en Android, carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load) a 3.6 kW... Su gama debería ser similar a la del recientemente renovado CUPRA Born, con baterías de 50, 58 y 79 kWh, y autonomías de entre 400 y más de 600 km WLTP.
Fuente | Auto Express
