Volkswagen revela el precio de su nuevo SUV eléctrico 'made in Spain', el ID. Cross
Volkswagen ha revelado los primeros detalles oficiales del nuevo ID. Cross, un B-SUV eléctrico que se lanzará el próximo mes de julio. Su producción se llevará a cabo en España, concretamente en Navarra.
Tras mostrar los CUPRA Raval, Skoda Epiq y Volkswagen ID. Polo camuflados, al grupo alemán solo le quedaba un integrante de la Electric Urban Car Family que enseñar cubierto de vinilo: el Volkswagen ID. Cross. Aunque su debut está programado para el mes de julio (todavía sin un día concreto), la marca ha aprovechado también para revelar las primeras especificaciones de su nuevo B-SUV eléctrico.
Basado en la plataforma MEB+ de tracción delantera, el ID. Cross estará disponible con tres niveles de potencia: 116 CV (85 kW), 135 CV (99 kW) y 211 CV (155 kW). Se ofrecerá con dos baterías, una LFP (litio-ferrofosfato) de 37 kWh de capacidad neta, y otra NCM (níquel, cobalto, manganeso) de 52 kWh. Se estima que su autonomía máxima rondará los 420 km WLTP. Con la batería pequeña, su pico de carga se situará en 90 kW en corriente continua, mientras que con la grande llegará a los 105 kW.
Como su nombre bien indica, se trata del equivalente eléctrico del T-Cross. Sus dimensiones son similares: 4.153 mm de largo, 1.794 mm de ancho y 1.581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. Sin embargo, gracias a su naturaleza eléctrica disfrutará de una habitabilidad y un maletero (475 litros) superiores a los de su hermano con motor de combustión interna; además, también contará con un práctico frunk de 22 litros para guardar los cables de carga.
A pesar del camuflaje que cubre su carrocería, se puede apreciar que tendrá una estética más convencional que otras propuestas eléctricas anteriores de la marca. El lenguaje de diseño 'Pure Positive' se caracterizará por unas líneas limpias y sobrias, aunque no exentas de cierta robustez y atletismo, una personalidad muy germana que quedará impresa tanto en el ID. Polo como en el ID. Cross, que buscarán un reseteo completo de la familia ID.
El Volkswagen ID. Cross costará unos 28.000 euros antes de ayudas
Los faros podrán contar con tecnología Matrix LED IQ.LIGHT y estarán unidos mediante una barra LED. No podemos dejar de mencionar el pilar C inspirado en el Golf, así como las tres molduras laterales tomadas de la furgoneta ID. Buzz. Los pilotos por su parte lucirán un llamativo patrón con efecto 3D, mientras que el techo flotante aligerará visualmente la línea lateral.
Su habitáculo seguramente sea muy similar al del ID. Polo, lo que significa que contará con elementos como una generosa pantalla táctil de 12.9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. El salpicadero y los paneles de las puertas estarán tapizados en tela para mejorar la calidad percibida, mientras que el volante tendrá botones físicos en lugar de hápticos. Otra novedad reseñable será la desaparición del conmutador para controlar los elevalunas traseros desde el asiento del conductor, que será reemplazado por dos teclas individuales.
Su producción se llevará a cabo en la planta española de Landaben (Navarra), donde también se hará el Skoda Epiq. Volkswagen ha confirmado que su precio de partida se acercará a los 28.000 euros antes de ayudas, lo que lo convertirá en el modelo más costoso de la Electric Urban Car Family.
