Xiaomi prepara tres nuevos coches eléctricos para 2026: YU9, SU7 renovado y YU7 GT
Xiaomi prepara un golpe sobre la mesa con tres lanzamientos clave: el enorme SUV YU9, el renovado SU7 y el deportivo YU7 GT. Más tamaño, más tecnología y más potencia para una gama que sigue creciendo. La marca quiere repetir el éxito de sus primeros modelos y volver a generar colas en las entregas
En Xiaomi no levantan el pie del acelerador. Tras un año marcado por las largas esperas para las entregar sus coches eléctricos, la marca china prepara ahora un nuevo asalto con la ampliación de la familia. Un paso clave para su establecimiento como gran fabricante.
Lo hará de la mano de tres modelos clave que llegarán en los próximos meses: el Xiaomi YU9, el nuevo Xiaomi SU7 y el Xiaomi YU7 GT, un trío con el que pretenden volver a poner patas arriba el mercado. Los nombres definitivos aún no están confirmados, pero lo esencial ya va tomando forma.
YU9: un SUV enorme, familiar y con sistema de autonomía extendida
El Xiaomi YU9 se perfila como un SUV de tres filas con sistema de autonomía extendida. Xiaomi apuesta aquí por un diseño de caja grande, puro y anguloso, que recuerda a los grandes todocaminos norteamericanos pero con su propio toque. Se espera que supere con holgura los 5.200 mm de largo, situándose claramente por encima del actual YU7. Vamos, un mastodonte pensado para familias que necesitan espacio de verdad.
Por las fotos espía vistas anteriormente, sabemos que llevará sensor Lidar en el frontal, reforzando la hoja tecnológica de la casa. También contará con dirección en el eje trasero, una ayuda casi imprescindible en un coche tan voluminoso para maniobrar sin sudar tinta.
Según rumores, este modelo formaría parte del proyecto del SUV de autonomía extendida “Kunlun”, que se fabricaría en la nueva planta de Wuhan. La autonomía eléctrica en modo puro promete ser muy destacada, algo que Xiaomi lleva meses presumiendo en sus desarrollos.
Nuevo SU7: más grande, más potente y listo para consolidarse
El Xiaomi SU7 lleva ya un tiempo en la calle, por lo que la marca está preparando un restyling con mejoras importantes. En diferentes foros y filtraciones se ha hablado de una batería 5C y una plataforma de 900 V, lo que debería traducirse en cargas ultrarrápidas y una eficiencia mejorada. También se esperan ajustes tanto en hardware como en software.
Hace unas semanas, Xiaomi empezó a vender unidades en stock del SU7 actual, lo que muchos interpretaron como la típica estrategia previa a una renovación.
Además, hay informaciones que apuntan a un nuevo SU7 L, una versión alargada pensada para ofrecer un habitáculo trasero mucho más generoso. Las fotos filtradas muestran un perfil muy similar al del SU7 pero con una zaga más estirada, lo que dejaría a la vista un sedán de corte más ejecutivo, ideal para quien quiera espacio sin saltar a un SUV.
Xiaomi YU7 GT: la variante deportiva que llega sin extravagancias
El tercero en discordia es el Xiaomi YU7 GT, la variante deportiva del YU7. A diferencia del SU7 Ultra, que luce un diseño agresivo y muy llamativo, el YU7 GT opta por una estética más contenida. Sí tiene un frontal más marcado, con un labio inferior sobresaliente, pero no añade piezas radicales ni apéndices que cambien la silueta del coche.
Las llantas recuerdan bastante a las del SU7 Ultra y todo indica que llevará frenos cerámicos y pinzas de alto rendimiento. En la parte trasera, sin embargo, Xiaomi ha mantenido un enfoque sobrio: nada de alerones gigantes ni elementos que rompan la línea del YU7. Los cambios llegarán sobre todo en la zona del paragolpes.
En cuanto al motor, las referencias apuntan a que estará por encima de los 1.000 caballos, tomando como referencia los 1.548 caballos del SU7 Ultra.
Pero la clave podría estar en la configuración: el YU7 GT no usaría un sistema de tres motores, sino dos motores muy potentes, lo que lo colocaría en torno a un 0-100 km/h por debajo de los 3,2 segundos. Un misil, pero con una puesta a punto menos extrema.
Una nueva demostración que nos avisa de lo que está cocinando Xiaomi a fuego lento, con renovaciones y una ampliación de la familia, además de la capacidad de producción, que busca convertirlos en protagonistas dentro del mercado chino, y también comenzar a sentar las bases de su expansión internacional que tendrá a Europa en el epicentro.
