El Gobierno de la ciudad de Madrid ha aprobado nuevas medidas, más exigentes que las actuales, para combatir la contaminación atmosférica. El Ayuntamiento ha aprobado un Protocolo de Actuación por óxidos de nitrógeno (NOx), un compuesto químico causado fundamentalmente por los vehículos diésel y que afecta al sistema respiratorio. Este nuevo protocolo tiene como objetivo lograr una … Leer más
La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el programa de ayudas a la compra de taxis eléctricos. Un sistema que pretende rebajar las importantes cifras de emisiones que este sector tiene en la comunidad, donde se calcula que supone el 14% de partículas como los peligrosos NOx.
Los profesionales que quieran dar el salto a un modelo eléctrico, tendrá a su disposición 6.000 euros para la compra de su vehículo.
La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el programa que permitirá a autónomos y PYMES poder acceder a una ayuda a la compra de furgonetas eléctricas.
Se trata de un esperado plan, aprobado el pasado 22 de diciembre, que además de otorgar ayudas a la adquisición de modelos más eficientes con hasta 6.000 euros, este incentivo será compatible con otras ayudas públicas, como el Plan Movele.
A partir del 1 de marzo el ayuntamiento de Madrid limitará el acceso al centro urbano a los coches según el nivel de contaminación. La administración local aplicará un sistema usado por ejemplo por París hace unos meses durante una de sus peores crisis de emisiones.
Esto significará que cuando al menos dos estaciones de control de una zona superen los 250 microgramos de NO2 por metro cúbico de aire durante dos horas consecutivas, se tomarán medidas para reducir las emisiones. Cuando el nivel de alerta supere los 400 microgramos en tres estaciones, entonces pasaremos a un nivel de alerta superior con consecuencias más importantes.
Una nube de dióxido de nitrógeno está asfixiando a los residentes de Madrid. Este fin de semana el buen tiempo y la ausencia de viento ha provocado que la boina de contaminación, que ya se ha convertido en un elemento más de la decoración de la capital, haya sido especialmente intensa.
Según los últimos datos, los elevados niveles de contaminación permitirían al ayuntamiento de Madrid aplicar restricciones a la circulación, como reducir la velocidad en las circunvalaciones, o prohibir el acceso a determinadas zonas sensibles. Un protocolo presentado el pasado mes de julio, pero que llegado el momento no se ha aplicado.
Le ha costado, pero por fin tenemos a nuestra disposición el primer taxi eléctrico de Madrid. El elegido por el primer profesional ha sido el Nissan LEAF, que ya ha comenzado sus trabajos en la capital.
El compacto japonés que como recordamos, ha sido el primero de su clase en funcionar en nuestro mercado de la mano de Roberto, y que desde 2011 recorre las calles de Valladolid. Tres años ha necesitado Madrid para homologar a los eléctricos para poder trabajar como taxis, y que ahora permite a los interesados dar el salto.
Esta semana hemos conocido una nueva medida del ayuntamiento de Madrid para intentar reducir las emisiones en el centro de la ciudad. La iniciativa contempla el cierre al tráfico de un área de 190 hectáreas en los barrios de Sol y Palacio, que se unirán a los ya limitados de Cortes y Embajadores, y que conforman un superficie total de 352 hectáreas de tráfico restringido.
Sólo podrán acceder los residentes, las furgonetas de reparto, y los conductores que quieran dejar sus coches en los aparcamientos públicos. Con esta nueva medida, Madrid amplia el círculo que restringe la circulación de vehículos con motor de combustión, buscando la reducción de las emisiones, y también animar a los usuarios a optar por los medios de transporte públicos, o las bicicletas. Pero a pesar de ser una medida ambiental, no se ha dicho nada del coche eléctrico.