Pikes Peak 2013 Archives | forococheselectricos

Lightning Motorcycles, la primera moto eléctrica que gana en Pikes Peak

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A pesar de que casi todas las miradas se las llevan los coches, en la subida a Pikes Peak también hay una interesante categoría de motos que este año gracias a que todo el trazado ha discurrido sobre asfalto, han logrado alcanzar un nivel competitivo realmente llamativo, y donde ha destacado la victoria de Lightning con su moto de más de 200 CV y 226 kilos de peso.

Gracias a esta por primera vez una moto eléctrica ha logrado la victoria en esta prueba imponiéndose a grandes nombres de la industria, una victoria que supone todo un aviso del tremendo impulso que la tecnología está logrando en los últimos años y que paso a paso está invadiendo todos los rincones del mundo del motor. Se trata de una moto pilotada por Carlin Dunne y diseñada por Lightning Motorcycles, un modelo que además de ganar lo ha hecho con un tiempo que ha dejado a nada menos que 20 segundos al segundo clasificado.

 

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Tajima gana el Pikes Peak en categoría de eléctricos

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Nobuhiro Tajima, el veterano de Pikes Peak, ha conseguido hacerse con el primer puesto en la categoría de coches eléctricos logrando imponerse tanto al modelo de Toyota como al dominador de los entrenamientos, el Mitsubishi i-Miev II, y además lo ha hecho bajado el crono de la barrera de los 10 minutos.

En total Monster Tajima ha necesitado 9 minutos y 46 segundos para subir los 19.983 metros de fuerte pendiente, logrando un meritorio quinto puesto en la clasificación global, una clasificación dominada con mano de hierro por Sebastian Loeb con su Peugeot 208 especialmente diseñado para esta competición y que ha logrado finalizar destrozando el récord absoluto con unos impresionantes 8:13.

 

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Mitsubishi domina los entrenamientos de Pikes Peak en la categoría de eléctricos

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Mañana domingo tendrá lugar la 97 edición de la subida a Pikes Peak, una competición que en los últimos años ha logrado una importante repercusión, sobre todo a nivel de movilidad eléctrica por el desembarco de esta tecnología, y donde algunos de los principales fabricantes han comenzado a tomárselo muy en serio.

Terminada la cuarta y última tanda de entrenamientos Mitsubishi con su MiEV Evolution II, una variante que con sus 400 kW (544CV) apenas mantiene el nombre del modelo original, ha logrado hacerse con el primer puesto en la categoría de eléctricos con un tiempo de 2:25, seguido muy de cerca por Nobuhiro «Monster» Tajima con 2:27, quedando en tercer lugar Hiroshi Masuoka con el segundo Mitsubishi en tercer lugar con 2:30.

 

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