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El Ford C-Max Energi a punto de llegar al mercado

El pasado mes de octubre Ford ha dado comienzo a la fabricación de la versión americana del C-Max Energi, el híbrido enchufable que debería llegar al mercado antes de finalizar noviembre, y de esa forma convertirse en el segundo modelo enchufable que está disponible en la gama Ford.

Para esta llegada la red de concesionarios certificados ha crecido hasta los 200 en todo Estados Unidos, una cifra que supone un crecimiento del 300% respecto a la existente hasta este verano, y que nos indica la seriedad con la que Ford se ha tomado el lanzamiento de la versión híbrida enchufable del popular monovolumen.

En cuanto a su llegada a Europa, esta dependerá de la evolución del plan de restructuración en el viejo continente, donde en los últimos meses hemos visto el cierre de algunas plantas y el cambio de producción de otras, por lo que hasta que este movimiento no esté claro, puede que tardemos en ver este modelo circulando por nuestras carreteras.

Y es una pena ya que sobre el papel el C-Max Energi es una excelente opción para aquellos que busquen un vehículo polivalente, pero al mismo tiempo no quieran renunciar a una tracción eléctrica, una autonomía que alcanza los 33 kilómetros donde no entra en acción el motor de combustión, y que con un consumo medio de apenas 2,48 litros cada 100 kilómetros, convierten al C-Max Energi en el monovolumen más eficiente del mercado.

Su precio en Europa está por confirmar, pero si realizamos el habitual cambio !dólar/1 euro, este podría llegar por unos 34.990 euros, a los que tendríamos que restar las ayudas del gobierno, que en el caso de España serían de 2.000 euros, quedando en unos no demasiado atractivos 32.990 euros, casi 3 mil euros más que el Nissan Leaf y unos mil euros menos que el Prius enchufable.

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Fuente | Greencarcongress


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