Las informaciones indican que GM está presionando a los suministradores auxiliares para que aceleren el ritmo de fabricación para poder aumentar la producción del Volt este mismo año, pasando de las 10.000 previstas hasta las 25.000 antes de finales de 2011 llegando a disparar esa producción hasta las 120.000 unidades para el 2012.
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No es que al fabricante norteamericano le estén lloviendo los pedidos, la explicación la podemos encontrar en que la ayuda para la adquisición de los Volt se limitan a las primeras 200.000 unidades y si General Motors alcanza una producción suficientemente consistente lograrán reducir los costes lo necesario para amortiguar los 6.000 euros de subvención que ahora recibe cada coche y que en el 2013 dejarán de percibir.
Fuente:
Gas2
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