Para celebrar su 60 aniversario, el fabricante alemán BMW está preparándose un buen regalo, el M8, un superdeportivo 600 CV de potencia que vería la luz dentro de tres años coincidiendo con el cumpleaños de la marca germana, y un modelo que usará la plataforma del híbrido enchufable i8.
Pero además de este brutal modelo dotado de un potente motor V8 turbo, BMW podría también estar trabajando en una versión híbrida enchufable del M8, una variante pensada para reducir los niveles de emisiones que supondrá el lanzamiento de la versión con motor de combustión y que servirá sobre todo como un reclamo publicitario.
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De esa forma gracias a un ligero y resistente cuerpo fabricado en fibra de carbono, el nuevo BMW M8 llegará para competir contra otros grandes nombres como el Mercedes SLS E-Cell, o el Audi R8 e-Tron, auténticos laboratorios sobre ruedas destinados a demostrar el avanzado nivel de desarrollo de cada fabricante, pero sin verdaderas aspiraciones comerciales, siendo su verdadero cometido el de mejorar la imagen de estas marcas entre los compradores.
Como no puede ser de otra manera, los encargados de lidiar con este difícil encargo serán los amigos del departamento M de BMW, acostumbrados a toda clase de preparaciones radicales, pero que esta vez tendrán que trabajar en algo realmente diferente, un modelo impulsado tanto por un potente motor gasolina, como por motores eléctricos para mejorar las cifras que maneja el i8, un modelo capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 4.6 segundos y todo con un consumo muy reducido.
De momento son sólo rumores, pero está claro que cuando la competencia acude a cubrir un hueco, lo normal es que tarde o temprano también lo hagas tu, y en este caso es de suponer que tanto la amenaza de sus vecinos de Porsche o Audi, como la llegada desde el otro lado del atlántico anime a BMW a lanzar un modelo enchufable que se convierta en su emblema.
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Fuente | Electric-vehiclenews
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