Toyota Me.We

El Toyota Me.We es un prototipo creado entre el Centro Europeo de Diseño y Desarrollo de Toyota (ED2) y Jean-Marie Massaud, un concepto pensado para cubrir la mayor cantidad de necesidades de movilidad y todo con un cuerpo compacto, ligero y reciclable que llega con el bajo coste como gran atractivo.

Este prototipo cuenta con una presentación que reduce los materiales a su mínima expresión y cuenta con una carrocería formada por paneles intercambiables en una idea que en su momento ha popularizado el Smart y que nos permite personalizar el vehículo, unos paneles fabricados con polipropileno expandido extremadamente flexibles y ligeros.

El Me.We es un modelo que podría definirse como pequeño en tamaño, 3,44 metros de largo, pero grande en posibilidades ya que en un mismo cuerpo podemos encontrar un clásico urbano con capacidad para cinco pasajeros, un pequeño todo camino o una pick up polivalente

El sistema de propulsión es eléctrico mediante unos motores alojados en las ruedas, una configuración que nos permitiría incluso convertirlo en un pequeño 4×4 y que unido a la instalación de las baterías en los bajos, deja un gran espacio para los ocupantes o su carga. En su interior predomina el minimalismo y el cuadro de mandos como es tendencia se limita a una pantalla táctil desde donde controlar los diferentes parámetros, un aspecto que ayudará también a reducir un peso que alcanza apenas los 750 kilos.

Para aumentar su autonomía además de un bajo peso, el Me.We contará con un sistema de climatización por bomba de aire de bajo consumo, un elemento clave que permitirá lograr el mejor alcance posible con la menor cantidad de kWh consumidos por kilómetro, un aspecto donde el sistema encargado de mantener la temperatura en el interior juega un papel fundamental.

De momento no hay que temer nada y el Me.We sólo será un prototipo pensado para mostrar por donde podrían ir los tiros en los próximos años, un futuro donde la sencillez y la sensatez parece que será la tendencia en las creaciones de los fabricantes que tendrán que poner en la calle vehículos cada vez más económicos y funcionales.

 

Artículos relacionados:

Toyota i-ROAD, la respuesta al Twizy verá la luz en Ginebra 2013

Fuente | Toyota