Baterías con más capacidad, y más seguras
NEI Corporation ha anunciado la puesta en marcha de la última fase de pruebas de un nuevo tipo de baterías para coches eléctricos. La clave del diseño es un electrolito acuoso, que según sus creadores, ha logrado superar los problemas de estabilidad electroquimica de estos desarrollos.
El resultado son unas celdas capaces de alcanzar los 250 Wh/kg y 750 Wh/l. Esto supone mejorar de forma significativa las cifras de las baterías actuales, que en el caso del Nissan LEAF, está en 140Wg/kg, aunque no llega al nivel de las 18650 de Panasonic que lleva el Tesla Model S.