Si eres de los que el diseño de los coches eléctricos no es suficientemente atractivo, ahora ya tienes una opción para moverte con más estilo. La holandesa Carice, ha nacido de la mano de una oferta de coches eléctricos donde lo de menos es el sistema de propulsión.
El Carice MK1 es un ejemplo de que eléctrico y feo, no tienen por que ser sinónimos. Se trata de un roadster con dos plazas, y con un diseño que nos recuerda poderosamente al mítico Porsche 356. Un eléctrico que además podremos personalizar, tanto con diferentes potencias del motor, capacidades de batería, e incluso añadiendo un extensor de autonomía.
El Carice MK1 está disponible con potencias que van desde los 4kW, que puede ser conducido con permiso de circulación, pasando por una oferta intermedia de 15 kW, y llegando a un máximo de 40 kW.
Como decimos, el cliente puede seleccionar la combinación que mejor se adapte a sus necesidades, y presupuesto. En la web de Carice, nos ofrecen varios ejemplos. El más ambicioso es uno que incluye el motor de 40 kW (54CV) suficientes para impulsar los apenas 350 kilos de peso del pequeño biplaza hasta una velocidad máxima de 100 km/h.
La autonomía también podrá ser adaptada, según la capacidad de la batería. En el ejemplo nos proponen un pack capaz de proporcionar una autonomía de 200 kilómetros con cada carga. Si esta cifra tampoco es suficiente, nos proponen la instalación de un pequeño motor gasolina, que hará las veces de generador, y que aumentará nuestro alcance.
Pero todo esto queda en un segundo plano. El verdadero protagonista de esta configuración es un diseño que atrapará a los amantes de los clásicos, pero que desean pasearse sin malos humos ni ruidos. Un exterior llamativo, que se completa con un interior donde se ha cuidado hasta el más mínimo detalle.
Eso si, el Carice MK1 no es una propuesta precisamente económica. Se trata de un modelo artesanal, y con una producción limitada. Los precios parten desde los 26.620 euros, suponemos que para la versión más sencilla. A partir de este coste, tendremos que ir añadiendo los elementos que necesitemos, y que subirán el precio de forma exponencial.
Pero está claro que para el que busque algo diferente, y el presupuesto no sea un problema, el Carice MK1 es un coche de fin de semana o para las vacaciones más que atractivo.
Fuente | Carice
Ese para ir al cine de verano es genial
Esto parece casi calcado al descapotable que ofrece Litlle Cars, incluso el sistema de traccion con sus diferentes vesiones de motor que tambien creo que parte de 4KW, y diferentes autonomias.
Claro esto es un diseño holandes basado en un diseño aleman, por tanto muy inferior al diseño de Litlle Cars que es un diseño totalmente gallego, faltaria mas jajaj.
Pues si, debe ser que lo gallego no merece la pena.
Por cierto el enlace a la noticia
https://forococheselectricos.com/2012/10/little-gte-diversion-electrica-sobre.html
Lo propuesto en un principio por litle cars eran dos motorizaciones de 24KW(un motor a un eje) y 48KW(dos motores, uno a cada eje). El motor de 4KW para conducirlo sin carné como opción.
Estas malinterpretando mis palabras, yo digo lo contrario que el Ltlle Cars (gallego) es muy superior a este, no al contrario. Solo una pega a Litlle, que usan motores y ESC alemanas, cuando eso lo podrian hacer aqui mucho mejor y sobre todo muchisimo mas barato, del resto soy forofo de Litlle Cars, como buen gallego que soy.
Quiero!!