Después de cada presentación de resultados, los responsables de Tesla se sientan con un grupo de inversores y periodistas para hablar del presente y el futuro de la marca.
Se trata de encuentros donde tanto Elon Musk, como el otro co-fundador de Tesla, JB Straubel, así como el jefe de la oficina económica, Deepak Ahuja, discuten en un ambiente distendido algunos aspectos que no de dicen en la más seria presentación de resultados a los accionistas.
A pesar de que la demanda supera a la producción, y que como el propio Musk admite no necesitarán ninguna acción publicitaria, ni la colaboración de ningún famoso, ni poner en marcha ninguna campaña de descuentos. A pesar de esto, Tesla prepara un arma secreta para el Model S, que se conocerá a finales de este mismo año y que estará destinada a incrementar todavía más la demanda.
Para añadir más misterio, Musk termina la frase con un todavía más misterioso «Un arma secreta que será muy importante en la lucha contra el lobby de los concesionarios» Un sector que lucha a muerte por evitar que Tesla siga creciendo de forma independiente sin recurrir a concesiones.
En un primer momento podríamos pensar en una nueva funcionalidad, como la conducción autónoma plena. Pero con esta última parte, el arma secreta debería centrarse en el plano comercial. O tal vez no…
Ojalá pudiera ofrecer un model s con 650 km autonomia
uummmm, espara que antes de lo que creas ya lo tendra, mira el roadster, ya lo esta anunciando 650km autonomia
Espero que sea que va a hacer franquicias, osea tiendas y talleres por todos sitios.
Alomejor las franquicias pudieran ser
Este tipo es un crack.
Justo después de que se publiquen problemas en las ventas en China y retrasos con el Model X, sale en la prensa todos los días: un Model X en pruebas ya en pruebas finales, plan secreto para el Model S.
Y para los que ya son clientes, solución gratuita de problemas en sus modelos, nuevas y actualizadas baterías para el roadster…
No me extraña que le vaya tan bien.
Yo lo apuesto todo a que anunciará un Model S con 100 o 120 kWh y 600 o 700 kms de autonomía.
Cuando se crearon los primeros coches, ¿ eran para «gente normal»?, siempre que sale algo novedoso, lo más facil es venderlo caro para usarios que pueden pagarlo, luego va bajando precio hasta que todo el mundo pueda pagarlos.
Ejemplos, tv planas, smartphones, microondas, ….
Es en lo primero que he pensado, pero viendo lo que está invirtiendo Tesla en ampliar sus fábricas, no creo que pueda permitirse vender sus coches más baratos.
Si juntamos esta noticia con la que viene después el resultado es «Tesla 2 Home».
que sea alquiler del coche…. que sea alquiler del coche…….
Seria tan facil como mandar directamente el coche a casa del comprador desde la fabrica