Estos serán los precios de los coches eléctricos en Alemania tras las nuevas ayudas y la reducción del IVA

Hace unos días nos hicimos eco del ambicioso plan de rescate que Alemania está preparando para su industria automovilística. Valorado en 130.000 millones de euros, este proyecto no solo incluirá unas ayudas a la compra de coches eléctricos más cuantiosas, sino también una reducción del IVA, que pasará del 19% al 16%.

Esta iniciativa estará activa hasta el 31 de diciembre de 2021. Podrán acogerse a las subvenciones los coches eléctricos con un precio neto de hasta 40.000 euros, los cuales recibirán una ayuda gubernamental de 6.000 euros (el doble que hasta ahora), a la que haría que sumar otra de 3.000 euros del propio fabricante (es decir, 9.000 euros en total); mientras que aquellos valorados entre los 40.000 y los 65.000 euros recibirán 5.000 euros del gobierno y 2.500 euros del fabricante (7.500 euros en total).

En el caso de los híbridos enchufables, las ayudas serán de 6.750 euros (4.500 euros del gobierno y 2.250 euros del fabricante) para aquellos que cuesten hasta 40.000 euros, y de 5.625 euros (3.750 euros del gobierno y 1.875 euros del fabricante) para los que estén entre los 40.000 euros y los 65.000 euros.

Aunque los coches gasolina y diésel sí que podrán acogerse a la reducción fiscal, el programa de ayudas seguirá siendo exclusivo para los modelos enchufables. Su aplicación comenzará el mes de julio, y la dotación presupuestaria será controlada por el gobierno federal casi en su totalidad, lo que reducirá las indeseadas trabas burocráticas.

¿Cómo quedará el precio de los coches eléctricos de hasta 65.000 euros tras esta reducción? Estos son nuestros cálculos:

• BMW i3: de 39.000 euros a 29.107 euros
• DS 3 Crossback E-TENSE: de 38.390 euros a 28.422 euros
• Honda e: de 33.850 euros a 23.997 euros
• Hyundai IONIQ Eléctrico de 35.350 euros a 25.459 euros
• Hyundai Kona Eléctrico 39,2 kWh: de 34.850 euros a 24.971 euros
• Hyundai Kona Eléctrico 64 kWh: de 41.850 euros a 33.295 euros
• KIA e-Soul 39,2 kWh: de 33.990 euros a 24.133 euros
• KIA e-Soul 64 kWh: de 37.790 euros a 27.837 euros
• KIA e-Niro 39,2 kWh: de 35.290 euros a 25.400 euros
• KIA e-Niro 64 kWh: de 39.090 euros a 29.105 euros
• MINI Cooper SE: de 32.500 euros a 22.681 euros
• Nissan LEAF: de 29.990 euros a 20.234 euros
• Nissan LEAF e+: de 38.200 euros a 28.237 euros
• Opel Corsa-e: de 29.900 euros a 20.146 euros
• Opel Ampera-e: de 42.990 euros a 34.406 euros
• Peugeot e-208: de 30.450 euros a 20.682 euros
• Peugeot e-2008: de 35.250 euros a 25.361 euros
• Renault ZOE 40: de 29.990 euros a 20.234 euros
• Renault ZOE 50: de 31.990 euros a 22.184 euros
• SEAT Mii electric: de 20.650 euros a 11.129 euros
• Skoda CITOGOe iV: de 24.990 euros a 15.360 euros
• Smart EQ fortwo: de 21.940 euros a 12.387 euros
• Smart EQ fortwo Cabrio: de 25.200 euros a 15.604 euros
• Smart EQ forfour: de 22.600 euros a 13.030 euros
• Tesla Model 3: de 47.970 euros a 39.261 euros
• Volkswagen e-up!: de 21.975 euros a 12.421 euros
• Volkswagen ID.3: de 30.000 euros a 20.244 euros

Relacionadas | Alemania reducirá el IVA a los coches eléctricos, y aumentará las ayudas a su compra