¡Pillado! Primeras imágenes del Alpine A390, el crossover deportivo 100% eléctrico que tendrá al CUPRA Formentor en el punto de mira
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Publicado: 01/08/2024 08:45
Alpine, la marca deportiva del Grupo Renault, recientemente presentó su segundo modelo tras años vendiendo en exclusiva el deportivo A110: el A290, un utilitario 100% eléctrico derivado del Renault 5. Este será el primero de los siete coches eléctricos que lanzará la firma normanda en los próximos años, incluyendo varios crossovers.
El primero en llegar será el A390, que se encuadrará en el segmento C. Concebido como una suerte de rival eléctrico del CUPRA Formentor, este modelo de aproximadamente 4.50 metros de largo debutará a lo largo del año que viene, coincidiendo con el 70 aniversario de la compañía. Aunque todavía faltan varios meses para su debut, acaba de ser cazado por primera vez durante sus test de desarrollo.
A pesar del denso camuflaje empleado en la unidad de las imágenes, se puede apreciar que no se tratará de un SUV tradicional; de hecho, casi podríamos definirlo como un fastback sobreelevado más que como un SUV «coupé», ya que sus proporciones recuerdan poderosamente a las del A110 aún teniendo una configuración de cinco puertas.
El capó del A390 será muy corto e integrará la firma lumínica de cuatro fotos típica de la marca, si bien las principales funciones de iluminación se aglutinarán en un módulo inferior separado. La línea de techo será muy baja; además, la luna trasera de tipo «burbuja» (otro elemento tomado del A110) estará muy inclinada, lo que le dará un aspecto muy deportivo.
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El Alpine A390 compartirá plataforma con los Renault Mégane y Scénic
La zaga estará protagonizada por unos pilotos muy finos, probablemente unidos entre sí a lo ancho del portón. También habrá un pequeño spoiler sobre la tapa del maletero, aunque por el momento no está claro si será fijo o escamoteable. En cualquier caso, se tratará de un diseño en líneas generales llamativo y que no pasará desapercibido.
El Alpine A390 se asentará sobre la plataforma AmpR Medium, la misma que podemos encontrar en los Renault Mégane y Scénic; sin embargo, recibirá varios cambios para adaptarse a la filosofía de Alpine. Estará disponible en versiones de tracción trasera y total, siendo muy probable que en el eje trasero haya dos motores independientemente de la variante elegida.
Las ruedas traseras directrices se incluirán de serie, lo que permitirá mejorar la agilidad y el comportamiento dinámico del vehículo. Hay muchas posibilidades de que su batería sea compartida con el Scénic, por lo que debería rondar los 87 kWh. Esto se traduciría en una autonomía de unos 600 km WLTP.
