Más de 1.000 km de autonomía y carga en 5 minutos, BYD se prepara para reventar el mercado con el Great Han
BYD ha mostrado las primeras imágenes del inminente Great Han, la berlina eléctrica más grande y lujosa de la serie Dynasty. Este modelo promete una autonomía de más de 1.000 km CLTC, así como unos tiempos de carga muy ajustados.
BYD cuenta con varias firmas premium en su cartera: Denza, Fang Cheng Bao y Yangwang. Sin embargo, esto no impide que la marca principal del grupo también venda con sus propios logos vehículos de gran tamaño y corte lujoso. Este es el caso de la berlina Han y el SUV Tang, ambos encuadrados en el segmento E, así como de los posteriores Han L y Tang L.
El fabricante chino recientemente fue un paso más allá con la presentación del suntuoso Great Tang, y ahora hará lo mismo con el inminente Great Han, que está llamado a convertirse en el buque insignia de la familia Dynasty. Por el momento, la compañía solo ha mostrado imágenes del vehículo camuflado; sin embargo, se puede apreciar que se tratará de un sedán de dimensiones colosales y líneas afiladas.
Aunque BYD ha permitido a los internautas elegir diferentes nombres para este automóvil, tras varias rondas de selección, la opción con más votos es Dahan (es decir, Great Han), en línea con el Datang o Great Tang. Por lo tanto, seguramente esta sea la denominación comercial seleccionada para el nuevo modelo.
Su hermano, el Great Tang, ha cosechado un notable éxito comercial: en las primeras 24 horas desde la apertura de la preventa recibió más de 30.000 pedidos; además, apenas tardó dos semanas en rebasar la barrera de los 100.000 pedidos. Debido a los cuellos de botella en la producción de las baterías Blade de segunda generación (actualmente solucionados), su lanzamiento ha sido algo atropellado.
El BYD Great Han se convertirá en el nuevo buque insignia de la familia Dynasty
Probablemente el Great Han haga uso del mismo sistema de propulsión que el SUV, el cual está disponible en versiones con hasta 950 km CLTC de autonomía, lo que unido al sistema Flash Charging 2.0 (que le permite cargarse del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos) lo convierte en un coche eléctrico idóneo para viajes de larga distancia.
Hay variantes de tracción trasera y total. El modelo con tracción a las cuatro ruedas (850 km CLTC) puede completar el 0-100 km/h en apenas 3.9 segundos. Dado que el Great Han tendrá una carrocería más aerodinámica, sus prestaciones y su autonomía deberían ser incluso superiores; de hecho, se espera que rebase los 1.000 km CLTC, en línea con el Denza Z9GT.
Y es que la información preliminar indica que habrá dos versiones eléctricas: una con 880 km CLTC de autonomía y tracción total, y otra con 1.008 km CLTC y tracción trasera. También existirá una variante híbrida enchufable. Por supuesto, no faltarán avances como un sistema de ruedas traseras directrices o la suspensión inteligente DiSus-A.
