El BYD Atto 2 se actualiza: nuevo motor, tracción trasera y opción de Lidar
Después de filtrarse la renovación del Atto 3, ahora le toca el turno a su hermano pequeño, el Atto 2, que ha aparecido en los documentos del gobierno de China mostrando algunos cambios importantes respecto a la actual generación.
El BYD Atto 2 se ha convertido en uno de los modelos más populares del fabricante chino en Europa, y ahora prepara para recibir una actualización que, aunque discreta en lo estético, llega con cambios importantes bajo la carrocería.
La información procede de los registros del Ministerio de Industria y Tecnología de China, donde se han publicado los primeros datos del renovado SUV compacto. Este modelo mantiene su enfoque urbano y su tamaño compacto, pero añade novedades tecnológicas y mecánicas que apuntan a una evolución relevante dentro de la gama de coches eléctricos de la firma.
A simple vista, el nuevo Atto 2 apenas cambia respecto al modelo actual. BYD ha apostado por una actualización continuista, algo habitual cuando el diseño ya funciona bien en el mercado. El frontal mantiene unos faros estrechos que se conectan mediante una pieza central que actúa como parrilla decorativa, formando una línea horizontal que recorre todo el morro. En el interior de los grupos ópticos aparecen detalles LED que refuerzan su aspecto tecnológico.
En la parte inferior del frontal encontramos un paragolpes con un enfoque más deportivo. A ambos lados se abren entradas de aire verticales que aportan un toque dinámico al conjunto, mientras que la toma central adopta una forma trapezoidal. En esta zona se integra también el radar de ondas milimétricas, que forma parte de los sistemas de asistencia a la conducción.
Uno de los detalles más interesantes es que el nuevo Atto 2 podrá equipar un sensor Lidar en el techo, algo que hasta hace poco estaba reservado a modelos mucho más caros. Este sistema permitirá mejorar las funciones avanzadas de asistencia y conducción automatizada, reforzando el posicionamiento tecnológico del SUV eléctrico más pequeño de la marca.
Un SUV compacto que podría cambiar de plataforma
Visto de perfil, el BYD Atto 2 mantiene una estética robusta, con pasos de rueda en plástico negro que refuerzan su imagen de SUV urbano. En el guardabarros delantero aparece una cámara lateral, parte del sistema de visión periférica del vehículo. También destacan los tiradores de las puertas semiocultos, un elemento cada vez más habitual en los coches eléctricos, que ayuda a mejorar la aerodinámica y aporta una imagen más limpia al lateral.
Las llantas son de 17 pulgadas, aunque habrá varios diseños disponibles dependiendo del acabado. Entre las opciones de personalización también aparecerán elementos como techo panorámico, carrocería en dos tonos, diferentes molduras para el paragolpes delantero o varias configuraciones de cámaras exteriores.
Uno de los cambios más llamativos no se aprecia a simple vista, pero sí en los detalles técnicos: el puerto de carga se traslada. En el modelo actual se encuentra en el guardabarros delantero derecho, mientras que en esta nueva versión pasa al guardabarros trasero derecho. Este cambio suele indicar modificaciones en la arquitectura del vehículo, lo que sugiere que el Atto 2 podría adoptar una plataforma diferente o una evolución de la actual, posiblemente con configuración de propulsión trasera.
En la parte posterior encontramos un diseño igualmente continuista, pero con algunos detalles distintivos. El techo integra un spoiler trasero de doble pico con la luz de freno elevada incorporada, mientras que la luneta incluye limpiaparabrisas, algo práctico en un SUV de este tamaño.
Los pilotos traseros mantienen el diseño horizontal que cruza todo el portón, formando una franja luminosa continua. En su interior, los elementos luminosos adoptan un patrón entrecruzado que proporciona una firma visual bastante reconocible cuando se iluminan. El paragolpes trasero presenta una estructura de varias capas con un color contrastado respecto a la carrocería, mientras que una protección inferior en tono plateado aporta mayor sensación de volumen y robustez.
En cuanto a dimensiones, el nuevo BYD Atto 2 se mantiene dentro del segmento de los SUV urbanos. La carrocería mide 4,33 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,67 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,62 metros. Estas cifras lo sitúan en una posición muy competitiva frente a otros coches eléctricos compactos pensados para ciudad y alrededores, ofreciendo un tamaño contenido pero con espacio interior razonable.
Nuevos motores eléctricos para mejorar su eficiencia
Donde sí encontramos cambios relevantes es en el apartado mecánico. El renovado BYD Atto 2 introduce dos nuevos motores eléctricos, identificados con los códigos TZ180XSAC y TZ180XSAG. Cada uno de ellos está asociado a una potencia diferente, lo que permitirá ofrecer distintas configuraciones dentro de la gama.
La primera opción desarrolla 120 kW, mientras que la segunda se queda en 100 kW de potencia máxima. Esto supone una reorganización de la oferta respecto al modelo actual, que se comercializa con motores de 70 kW y 130 kW. Con esta actualización, BYD busca ajustar mejor las versiones disponibles y probablemente mejorar tanto el rendimiento como la eficiencia del sistema de propulsión.
Aunque en esta fase inicial todavía no se han publicado datos concretos sobre batería, autonomía o tiempos de carga, es previsible que el Atto 2 continúe utilizando la tecnología de baterías Blade de la propia BYD. También cabe esperar mejoras en eficiencia gracias a la nueva arquitectura y a la evolución de los motores.
Otro punto a tener en cuenta es la posible integración de sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, especialmente en las versiones que incorporen el lidar en el techo. Esto permitiría ofrecer funciones de conducción automatizada más sofisticadas en un modelo de precio contenido, algo que cada vez más fabricantes están intentando introducir en segmentos inferiores.
En definitiva, el BYD Atto 2 se prepara para una renovación que, aunque discreta en apariencia, podría traer cambios importantes en su base técnica. Si finalmente adopta una nueva plataforma con propulsión trasera, mejora su eficiencia y añade tecnologías como el lidar, este pequeño SUV eléctrico podría reforzar su posición en el mercado europeo.
BYD está ampliando su presencia en Europa a gran velocidad, y modelos como el Atto 2 juegan un papel clave en esa estrategia. Con un tamaño adecuado para ciudad, una propuesta tecnológica ambiciosa y la experiencia de la marca en coches eléctricos, la actualización de este modelo podría convertirlo en una opción todavía más atractiva para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin disparar el presupuesto.
