Carga en 10 minutos, 620 km de autonomía y desde 18.700 euros: llega el nuevo BYD Seal 6 GT

BYD ha presentado oficialmente el nuevo Seal 06 GT, un hatchback eléctrico deportivo que llega con argumentos potentes como la tecnología de carga ultrarrápida de BYD, batería Blade de segunda generación y hasta 620 kilómetros de autonomía.

El Seal 06 GT es la versión más radical de la gama y mantiene el diseño inspirado en el prototipo Ocean-M. Un coche eléctrico puro (BEV) con vocación claramente deportiva y un estilo que busca atraer a un público joven.

Un diseño exterior que no pasa desapercibido

El frontal del BYD Seal 06 GT luce unas ópticas muy afiladas, una toma de aire de tres segmentos y varias líneas de tensión sobre el capó que le dan un aspecto agresivo pero elegante. BYD ha añadido dos nuevos colores para esta actualización: Aurora Purple y Portia Rose Red, buscando precisamente ofrecer opciones más personalizadas.

En cuanto a dimensiones, el Seal 06 GT mide 4,63 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una batalla de 2,82 metros. Son cifras típicas del segmento C, lo que le permite moverse con soltura tanto por ciudad como por carretera, con un habitáculo bien aprovechado para cuatro adultos.

Interior y equipamiento tecnológico

El interior sigue la línea de diseño familiar de BYD. Aquí encontramos una pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y un volante de tres radios que resulta cómodo al tacto. BYD ha rediseñado los botones de la consola central y ha optado por un selector de marchas al volante, liberando espacio en la parte baja del salpicadero para dejar huecos donde dejar el móvil u otros objetos.

En cuanto a los sistemas de ayuda a la conducción, BYD ofrece dos niveles. Las versiones 520 Plus y 620 Plus montan el sistema God's Eye C. La versión tope de gama, la 620 Max, estrena el God's Eye B, más avanzado, que incluye lidar. El acabado de acceso, el 520, se queda sin estos sistemas de asistencia, algo que puede echar para atrás a los compradores más tecnológicos.

Potencia, batería y autonomía

El Seal 06 GT está disponible con dos configuraciones mecánicas. Las versiones 520 y 520 Plus equipan un motor de 200 kW (268 CV) con un par máximo de 230 Nm. Van asociadas a una batería de 57,54 kWh que le permite homologar 520 kilómetros de autonomía en ciclo chino CLTC.

Las versiones 620 Plus y 620 Max suben la apuesta con un motor de la misma potencia, 268 CV, pero con una batería más grande, de 69,07 kWh, que eleva la autonomía hasta los 620 kilómetros CLTC. En condiciones reales, habrá que esperar a las primeras pruebas, pero es razonable esperar unos 480 o 500 kilómetros en uso mixto.

Carga ultrarrápida: la gran baza

Todas las versiones incorporan la batería Blade de segunda generación y la tecnología de carga ultrarrápida que BYD promociona como "flash charging". Aunque el fabricante no ha detallado los tiempos exactos de recarga, la compañía asegura que su nueva tecnología permite recuperar cientos de kilómetros en pocos minutos. BYD ha anunciado que ya tiene 182 estaciones de carga ultrarrápida construidas y espera completar el primer lote de 1.000 estaciones en carretera antes del 1 de mayo.

Para hacernos una idea, competidores como el MG 4 con batería de 64 kWh necesita unos 25 minutos para pasar del 10% al 80% en un cargador rápido de 150 kW. BYD promete mejorar esos tiempos con su nueva generación de baterías y su red propia de carga.

Precios y versiones del BYD Seal 06 GT

Los precios oficiales en China para cada versión son los siguientes:

• 520: 128.900 yuanes (18.700 euros)
• 520 Plus: 139.900 yuanes (20.300 euros)
• 620 Plus: 153.900 yuanes (22.300 euros)
• 620 Max: 169.900 yuanes (24.600 euros)

Todavía no hay fecha oficial para la llegada de este modelo a Europa, aunque los movimientos de BYD en el continente son cada vez más agresivos.