El Jeep Compass electrico de nueva generación estrena por fin su versión más barata para España
Presentado en sociedad el pasado mes de mayo, la tercera generación del Jeep Compass se estrenó con una única variante especial llamada “First Edition”. Ahora, le toca el turno al acabado que conformará el acceso a la gama del SUV compacto eléctrico.
El Jeep Compass ha sido, sin duda, la gran novedad de la marca durante este año. La tercera generación de su SUV compacto, el más vendido a nivel global, se actualizó profundamente gracias, sobre todo, al uso de la plataforma multienergía STLA Medium del gigante Stellantis. Con esta nueva entrega presenciamos el estreno de su primera versión 100% eléctrica, protagonista desde el inicio de su comercialización.
Sin embargo, desde el minuto 1, el Jeep Compass ha estado disponible únicamente con la serie especial “First Edition”. Una diseñada específicamente para su lanzamiento comercial, con un nivel de equipamiento superior y, por ende, un precio también más elevado. Ahora, la marca ofrece ya en España una terminación más asequible, la “Altitude”, que llega con un equipamiento reducido. Y cómo no, con un precio más asequible.
Entre los elementos más destacados de este acabado está lo siguiente: los faros LED, las llantas de aleación de 18 pulgadas, los sensores de luz y lluvia, los espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, el portón trasero con apertura remota, el asistente de arranque en pendientes, el sistema “Select-Terrain”, el climatizador bizona, la tapicería de tela, la radio digital, la conectividad Android Auto y Apple CarPlay y las pantallas digitales de 10,25 y 16 pulgadas para la instrumentación y el salpicadero (igual que en el acabado alto).
El Jeep Compass, de 4,55 metros de largo y fabricado en la planta italiana de Melfi, mantiene por el momento su mecánica eléctrica intacta. Eso significa que sigue siendo de tracción delantera y que sigue habiendo un único motor eléctrico de 157 kW (213 CV), asociado a una batería de iones de litio de 77 kWh que garantiza unos 500 kilómetros de autonomía WLTP y que se carga del 20 al 80% en 30 minutos.
Por el momento, nada se sabe de la configuración prometida con más potencia, tracción 4x4 y batería grande para llegar a los 650 kilómetros de alcance. Esta será, obviamente, la versión más cara, pero lo que ha hecho Jeep con este nuevo Compass Altitude es rebajar la cifra de acceso de su SUV eléctrico compacto. En España, esta versión tiene un precio de 50.600 euros, lo que supone una rebaja de 3.500 euros respecto al modelo First Edition, y las primeras unidades llegarán durante el primer trimestre del 2026. Un precio que, no obstante, le hace estar todavía por encima de sus rivales más directos: VW ID.4, Nissan Ariya, Hyundai Kona siguen teniendo una gama mucho más completa y más asequible.
Fuente | Motor.es
