Llegan dos nuevos SUV chinos a España: los Dongfeng VIGO y MAGE
Dongfeng amplía su gama española con el lanzamiento de dos SUV del segmento C: el VIGO, que es 100% eléctrico, y el MAGE PHEV, que tiene una mecánica híbrida enchufable. Ambos presumen de un precio de partida ajustado. ¿Será suficiente para triunfar?
Tras dos años de presencia comercial en España, la firma china Dongfeng acaba de ampliar su oferta con dos nuevos modelos: el VIGO y el MAGE PHEV. Ambos son SUV del segmento C, diferenciándose por sus tecnologías de propulsión: mientras que el primero es 100% eléctrico, el segundo es un híbrido enchufable.
El Dongfeng VIGO equipa un motor de 163 CV (120 kW), el cual se combina con una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 51,87 kWh de capacidad. Su autonomía se sitúa en 340 km WLTP; en cuanto a la carga, pude pasar del 30 al 80% en 18 minutos. Su precio de partida se sitúa en 29.990 euros, cifra que no incluye descuentos por financiación, campañas promocionales ni ayudas estatales.
El Dongfeng MAGE PHEV utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 150 CV (110 kW) y un propulsor eléctrico de 120 CV (88 kW), siendo su potencia combinada de 299 CV (220 kW). Su batería de 17 kWh le otorga un alcance en modo cero emisiones de 81 km, mientras que su autonomía teórica combinada es de 1.000 km. Parte de los 31.990 euros, nuevamente sin incluir ningún tipo de rebaja.
Ambos cuentan con una garantía de siete años o 300.000 km, mientras que el sistema de propulsión tiene una cobertura de diez años sin límite de kilómetros. Una estrategia similar a la implementada por otros fabricantes chinos, que ofrecen garantías muy amplias para ganarse la confianza del público. Actualmente, la red comercial de Dongfeng está compuesta por 23 concesionarios.
Los Dongfeng VIGO y MAGE PHEV compiten en el segmento C-SUV
"No se me ocurre mejor forma de celebrar los dos primeros años de historia de Dongfeng en España que con el lanzamiento de dos nuevos modelos muy esperados: Dongfeng VIGO y Dongfeng MAGE PHEV. Estos dos nuevos SUV permitirán a la marca llegar a nuevos clientes y seguir reforzando nuestra presencia en el mercado español", declara Ignacio Román, General Manager de Dongfeng en España.
Los VIGO y MAGE PHEV se unen al utilitario eléctrico BOX, el primer modelo comercializado por Dongfeng en nuestro país. Este pequeño hatchback equipa un motor de 95 CV (70 kW) y una batería de 42.3 kWh que le proporciona una autonomía de 340 km WLTP, misma cifra que se anuncia para su hermano mayor.
Lo cierto es que, al contrario que compatriotas como BYD, Chery (matriz de Omoda & Jaecoo) o SAIC (matriz de MG), Dongfeng está teniendo dificultades para abrirse hueco en el mercado español. Una red de distribución reducida y una gama limitada podrían estar detrás de su escasa implantación. ¿Lograrán los nuevos VIGO y MAGE PHEV dar la vuelta a la tortilla?
