Lynk & Co 02 baja su precio sin recortar prestaciones ni autonomía
El Lynk & Co 02 acaba de ampliar su gama con una nueva versión dirigida especialmente a empresas y profesionales; el nuevo acabado reduce de forma importante el precio de acceso al modelo sin renunciar al equipamiento principal; la marca también mantiene una configuración eléctrica pensada para combinar prestaciones y autonomía en el día a día.
El Lynk & Co 02 llevaba poco tiempo en el mercado y ya se había convertido en una de las propuestas más interesantes de la marca dentro del segmento de los crossover eléctricos. Ahora, el fabricante ha decidido ampliar la gama con una nueva versión que busca hacer el modelo más accesible, especialmente para los clientes profesionales. Y lo hace sin recortar de forma importante el equipamiento.
La nueva versión recibe el nombre de Lynk & Co 02 Business Edition ha llegado a los primeros mercados de Europa con un precio de 32.990 euros. Esto supone una diferencia considerable frente al acabado Core, que parte en España desde 35.495 euros, mientras que el More se sitúa en 39.495 euros. Es decir, el nuevo acabado permite acceder al 02 por 2.500 euros menos.
La clave está en que Lynk & Co no ha creado una versión de acceso especialmente básica. La Business Edition mantiene el mismo equipamiento de serie que el 02 Core, por lo que la reducción de precio no implica renunciar a buena parte de los elementos que ya forman parte de la dotación habitual del modelo. La principal diferencia está en la configuración exterior, ya que esta versión se ofrece exclusivamente con la carrocería en color Onyx Black.
La estrategia tiene además un destinatario bastante claro. Lynk & Co ha desarrollado esta variante pensando especialmente en los clientes profesionales y las empresas, un tipo de comprador para el que el precio de adquisición y el coste fiscal pueden tener un peso importante a la hora de elegir un coche eléctrico. La Business Edition permite así reducir el desembolso inicial sin convertir al 02 en un modelo excesivamente básico.
272 CV, batería de 66 kWh y hasta 435 kilómetros
En el apartado mecánico, el Lynk & Co 02 Business Edition mantiene la configuración eléctrica del modelo. Las unidades actualmente anunciadas cuentan con un motor eléctrico de 200 kW, equivalentes a 272 CV, asociado a una batería de 66 kWh y tracción trasera. El modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, una cifra que deja claro que no estamos ante un coche eléctrico pensado únicamente para moverse con eficiencia por ciudad.
La batería tiene una capacidad de 66 kWh y permite homologar hasta 435 kilómetros de autonomía en el acabado Core con llantas de 19 pulgadas. La gama del 02 también contempla el acabado More, que alcanza hasta 445 kilómetros según el ciclo WLTP y utiliza llantas de 20 pulgadas. En la versión Business Edition, las primeras unidades anunciadas mantienen los 435 kilómetros de autonomía.
El 02 es un crossover de 4,46 metros de longitud y cinco plazas, con una carrocería de aspecto bastante particular que mezcla las proporciones de un SUV compacto con una línea más deportiva. En el interior apuesta por una presentación moderna y un elevado nivel de tecnología, con elementos como cámara trasera, sistema de sonido de ocho altavoces y diferentes funciones de conectividad. El modelo también cuenta con conexión 5G y funciones de reconocimiento facial.
La carga rápida permite recuperar del 10% al 80% de la batería en unos 30 minutos bajo las condiciones indicadas por Lynk & Co para el modelo. Es una cifra que permite utilizar el 02 también en desplazamientos largos, aunque como ocurre con cualquier coche eléctrico, el tiempo real dependerá de la potencia disponible en el punto de carga y de las condiciones de la batería.
Por el momento, la Business Edition se ha anunciado para Países Bajos, donde comenzará a estar disponible a partir del 1 de octubre. Lynk & Co no ha confirmado en la comunicación utilizada para esta rebaja que esta configuración vaya a llegar a otros mercados europeos con las mismas condiciones. En España, el 02 ya está disponible con los acabados Core y More y el precio depende de las promociones y condiciones de financiación vigentes.
El movimiento resulta interesante porque el Lynk & Co 02 se acerca así a una zona de precios en la que empieza a competir con un número cada vez mayor de coches eléctricos compactos. Sobre el papel, mantener una batería de 66 kWh, 272 CV y un equipamiento similar al Core por 32.990 euros, todo con un diseño diferente al de sus hermanos Volvo EX30, Zeekr X y Smart #5, que convierte a esta nueva versión en una alternativa especialmente orientada a empresas y profesionales que busquen contener el coste de adquisición.
