Los coches eléctricos rozaron el 30% de cuota de mercado en Europa el pasado agosto
Los coches eléctricos alcanzaron una cuota de ventas del 29,2% en Europa el pasado mes de marzo, acercándose a la participación de los modelos híbridos, que con un 32,8% continúan siendo la opción predilecta de los consumidores en el viejo continente.
De acuerdo con el último informe de ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles), el pasado mes de agosto los coches eléctricos a batería (BEV) lograron una cuota de mercado del 27,7% en la Unión Europea, solo por detrás de los híbridos (HEV), que alcanzaron un 33,2%. Por detrás quedaron los modelos de gasolina (18,9%), los híbridos enchufables o PHEV (11,1%) y los diésel (6,4%). Como se puede observar, los automóviles enchufables (BEV+PHEV) ya representan dos de cada cinco entregas en el viejo continente.
El porcentaje de ventas de eléctricos es incluso mayor si observamos las cifras de todo el mercado europeo, compuesto por la Unión Europea, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza). En este caso, los eléctricos lograron una participación del 29,2%, peligrosamente cerca del 32,8% de los híbridos. Los vehículos de gasolina se conformaron con un 18,5%, los híbridos enchufables con un 11,3% y los diésel con un 5,8%.
En el acumulado entre enero y agosto, las ventas de coches nuevos en la Unión Europea han aumentado un 5,3% a pesar del encarecimiento de los combustibles, algo debido precisamente al impulso de los coches eléctricos. Con una cuota del 21,7% en todo 2026, los BEV han conseguido igualar a los vehículos de gasolina, que logran exactamente el mismo porcentaje.
El liderazgo lo siguen ejerciendo los HEV con un 36,6%, si bien su dominio se ha ido debilitando con el paso de los meses. La llegada de nuevos modelos como el Skoda Epiq o el Volkswagen ID. Polo, cuyo rendimiento comercial inicial está siendo muy fuerte, probablemente ayude a dar todavía más impulso a los eléctricos. Los híbridos enchufables por su parte tienen una cuota del 10% en el acumulado de todo 2026, por encima del 7,3% de los diésel.
En el acumulado de todo el año, los eléctricos igualan a los modelos de gasolina
Es interesante mencionar que, a estas alturas del año pasado, los eléctricos representaban el 15,8% del mercado, por lo que el crecimiento experimentado ha sido bastante considerable. Por contra, la cuota combinada de los modelos de gasolina y diésel ha caído del 37,5% en 2025 al 29% en 2026.
En los ocho primeros meses del año se han matriculado en la Unión Europea un total de 1.641.333 coches eléctricos. En países como Francia (+74,2%), Alemania (+53,1%) o Dinamarca (+40,9%), las ventas de eléctricos aumentaron con mucha fuerza. Otro mercado destacado es Bélgica, si bien creció a un ritmo más lento (+13,1%). En España, los híbridos se dispararon un 21% a costa de los modelos de gasolina (-18,5%).
"Las matriculaciones de coches nuevos en la UE aumentaron un 5,3 % en lo que va de año, en un contexto de subida de los precios de la energía y persistente incertidumbre geopolítica. La demanda de una amplia gama de vehículos electrificados se mantuvo sólida, impulsada por las medidas de apoyo al mercado y una oferta de modelos más amplia", señala ACEA en su nota de prensa.
