Maserati rebaja hasta 78.000 euros sus coches eléctricos con descuentos del 43%

Maserati tira la casa por la ventana con sus coches eléctricos. La marca italiana ha lanzado este mes una ofensiva comercial difícil de ignorar principalmente en aquellos mercados más parados en cuanto a ventas. Es el caso de Estados Unidos, donde los descuentos alcanzan los 85.000 dólares (unos 78.200 euros). Algo que supone una de las mayores rebajas que se recuerdan en un modelo de la firma del tridente y casi en cualquier marca.

Según un comunicado interno enviado a la red comercial, Maserati ha activado una ayuda denominada Folgore EV Assistance Cash para dar salida al stock 2025. El objetivo está claro: vaciar los concesionarios cuanto antes. Y para lograrlo, nada como recortar el precio de forma drástica.

Hasta un 43% de descuento en los Folgore

Los grandes protagonistas de esta campaña son el Maserati GranTurismo Folgore y el Maserati GranCabrio Folgore, que se benefician de un descuento de 85.000 dólares (unos 78.200 euros) tanto en compra como en leasing. En el caso del GranTurismo, cuyo precio parte de 199.690 dólares (aproximadamente 183.700 euros), la rebaja supone un espectacular 43% menos sobre su tarifa oficial.

Para ponerlo en contexto, el GranTurismo Folgore cuesta aproximadamente 40.000 dólares más que la versión más accesible con motor térmico, que arranca en 159.495 dólares (unos 146.700 euros). Con el descuento aplicado, la diferencia prácticamente se esfuma y el eléctrico pasa de ser una excentricidad a convertirse en una opción muy seria.

En el caso del GranCabrio Folgore, cuyo precio es de 208.590 dólares (alrededor de 191.900 euros), los 85.000 dólares de incentivo equivalen a un 41% de descuento. Cifras que, hasta hace no tanto, eran impensables en una marca como Maserati.

Por su parte, el Maserati Grecale Folgore tampoco se queda corto. Este SUV eléctrico cuenta con una rebaja de 40.000 dólares (unos 36.800 euros) sobre un precio oficial de 121.290 dólares (aproximadamente 111.600 euros), lo que supone un 33% menos. Una cifra igualmente contundente.

Lo más llamativo llega cuando comparamos el Grecale Folgore con su equivalente de gasolina. Según los cálculos realizados, el eléctrico se queda ahora a apenas 1.400 dólares de diferencia (unos 1.300 euros) frente a la versión térmica básica, que parte de 79.895 dólares (alrededor de 73.500 euros) incluyendo gastos de destino. Es decir, por una cantidad muy pequeña adicional, el cliente puede dar el salto a la versión 100% eléctrica del modelo más “asequible” de la gama Maserati.

Y eso cambia mucho las cosas

A cambio de unas cifras más terrenales, los clientes se llevan unas propuestas como un Grecale Folgore, con sus 98.6 kWh que homologa 580 km WLTP. El GranTurismo Folgore, que monta 83 kWh, se queda en 455 km WLTP, mientras que el GranCabrio Folgore logra 447 km WLTP. Cifras algo pobres para lo que ofrece hoy el mercado, sobre todo si tenemos en cuenta que como máximo alcanzan 150 kW de potencia de carga. Algo que explica en buena medida sus paupérrimas cifras de ventas.

No es la primera vez que Maserati recurre a fuertes incentivos para sus eléctricos. El pasado otoño ya vimos descuentos de hasta 50.000 dólares (unos 46.000 euros) en los Folgore. Sin embargo, lo que estamos viendo ahora es un paso más allá. Todo apunta a que la marca quiere cerrar cuanto antes la etapa del stock 2025 y preparar el terreno para el nuevo ejercicio.

Este movimiento también deja entrever que la demanda de los coches eléctricos de alta gama no está siendo tan sólida como algunos fabricantes esperaban. Incluso en el segmento del lujo, el cliente mira con lupa la relación entre precio y prestaciones, y no está dispuesto a pagar cualquier sobrecoste solo por el hecho de ser eléctrico. Sobre todo cuando el apartado eléctrico es modesto.

Veremos ahora si con estos descuentos, Maserati logra aligerar stock, o tendrá que profundizar en los mismos.