Volvo sufre un desplome de ventas del 22% y lo fía todo al EX60

Febrero ha sido un mes complicado para Volvo. El fabricante sueco, propiedad de la china Geely, ha visto como sus cifras de ventas se han desplomado un 22%. La marca centra ahora sus esfuerzos en el nuevo EX60 que es la gran esperanza de cambiar las tornas.

Volvo sufre un desplome de ventas del 22% y lo fía todo al EX60

Publicado: 04/03/2026 11:00

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Febrero ha sido un mes complicado para Volvo. Las cifras que la propia marca ha preferido no comentar muestran que sus ventas se desplomaron un 22% respecto al mismo mes del año pasado. Ahora, todo el futuro comercial de la marca sueca parece descansar en su nuevo coche eléctrico, el EX60.

«Nuestras ventas durante este periodo se vieron afectadas por las difíciles condiciones del mercado, especialmente por los aranceles y la normativa desfavorable, sobre todo en Estados Unidos», explica Erik Severinson, director comercial de Volvo.

Desde hace tiempo, Volvo ha dejado de publicar las cifras mensuales de ventas, mostrando solo resultados trimestrales. Sin embargo, a partir de esos datos es posible calcular la cifra mensual. Detrás de la caída trimestral del 10% se esconde un febrero especialmente duro: Volvo vendió 39.409 coches, frente a los 50.820 del año anterior, lo que supone una caída de casi el 23%.

Se presenta el Volvo EX60, un SUV eléctrico con 810 km de autonomía y carga en X minutos

Incluso las cifras trimestrales que Volvo sí quiere mostrar, que incluyen el buen diciembre, maquillan la realidad. En enero, la marca también registró un descenso del 16%. El comienzo del año para la marca sueca no podría ser más sombrío. «El prolongado Año Nuevo chino también afectó a nuestros resultados», añade Severinson, subrayando la complejidad del escenario internacional.

Ante este panorama, Volvo centra ahora su mirada en su nuevo modelo, el Volvo EX60, que ha recibido, según la marca, un volumen récord de pedidos. La demanda ha sido tan alta que la marca ha tenido que ajustar los planes de vacaciones en su fábrica de Torslanda, Suecia.

El Volvo EX60 ofrece más de 700 km de autonomía y un buen precio

«Nos alegra ver un crecimiento constante en las ventas de nuestros coches totalmente eléctricos, el segmento que más rápido crece tanto en Europa como en el resto del mundo», comenta Severinson. Este impulso venía sobre todo del EX30, el SUV compacto eléctrico que ahora ya se fabrica en Europa, pero que no está logrando mantener el ritmo conseguido en sus primeros meses a la venta.

En cuanto a las cifras de los últimos tres meses, el resumen de Volvo muestra:

  • Total ventas: 156.965 coches frente a 175.286 del año anterior, -10%
  • Coches electrificados: 76.606 frente a 78.031, -2%
  • Coches eléctricos: 39.132 frente a 33.165, +18%
  • Híbridos enchufables: 37.474 frente a 44.866, -16%
  • Híbridos suaves y motores de combustión: 80.359 frente a 97.255, -17%

La situación refleja una dinámica bastante negativa por parte de Volvo, que no logra mantener la sangría de ventas en ningún sector. Algo que esperan se revierta con la llegada del EX60, que tiene demasiadas responsabilidades sobre sus hombros.

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