Xiaomi se pasa a los motores de combustión con los Skynomad N70 y N90, dos SUV eléctricos con extensor de autonomía
Los dos primeros modelos de Skynomad, la nueva submarca del grupo Xiaomi especializada en coches eléctricos de autonomía extendida (EREV), se han filtrado antes de su presentación oficial a través del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.
Tras meses de rumores, se confirma lo que era un secreto a voces: el grupo Xiaomi venderá sus eléctricos con extensor de autonomía (EREV) bajo la nueva submarca Skynomad, mientras que Xiaomi Auto seguirá centrándose en modelos 100% eléctricos (BEV) como los ya conocidos SU7 y YU7. No está claro si esta distinción también se mantendrá en el mercado europeo.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha filtrado los dos primeros modelos de Skynomad, los SUV de gran tamaño N70 y N90, antes de su presentación. El primero mide 4.960 mm de largo, 1.998 mm de ancho y 1.785 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm; por lo tanto, se encuadra en el segmento E (SUV ejecutivos). Su habitáculo está homologado para 5 plazas.
El segundo se va a los 5.285 mm de largo, 1.998 mm de ancho y 1.825 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.080 mm. En este caso, podríamos situarlo en el segmento F (SUV de representación). Su habitáculo dispone de configuraciones de 5 y 7 plazas; además, los asientos delanteros podrán rotar 180º.
El Skynomad N70 equipa un motor de gasolina con 1.5 litros de cilindrada y 152 CV (112 kW) de potencia suministrado por Changan. Funciona exclusivamente como generador. La versión de acceso emplea un motor eléctrico de 286 CV (210 kW), el cual actúa sobre el eje trasero. Su batería de origen Sunwoda es de tipo LFP (litio-ferrofosfato) y tiene 52 kWh de capacidad, suficiente para anunciar una autonomía en modo eléctrico de 270 km CLTC.
El Skynomad N90 Max utiliza el mismo sistema de propulsión que el N70 Max
Por encima se sitúa la variante con tracción a las cuatro ruedas. Apellidada Max, añade un segundo motor eléctrico de 136 CV (100 kW) en el eje delantero, siendo su potencia total de 421 CV (310 kW). En este caso, la batería es de CALB, tiene 76 kWh de capacidad y utiliza celdas NCM (níquel, cobalto, manganeso). La autonomía eléctrica asciende a los 380 km CLTC.
El Skynomad N90 Max monta exactamente el mismo sistema de propulsión que el N70 Max: un generador de 1.5 litros, dos motores eléctricos (uno por eje) capaces de rendir 421 CV (310 kW) y una batería ternaria de 76 kWh. Eso sí, su alcance en modo eléctrico es ligeramente inferior (370 km CLTC) debido a su mayor consumo.
Mientras que los vehículos de Xiaomi Auto están más enfocados al rendimiento, todo apunta a que los modelos de Skynomad seguirán una filosofía más familiar y outdoor; de hecho, el N90 Max Camping Edition contará con techo elevable con una tienda de campaña, un equipamiento más típico de una camper que de un SUV premium de gran tamaño.
Fuente | CarNewsChina
