Las baterías que se utilizan en vehículos eléctricos normalmente son de tipo NMC, es decir, níquel manganeso cobalto. La cifra que acompaña a las siglas NMC representa las decenas de porcentaje de cada elemento en la composición del cátodo (terminal positivo). Como alternativa tenemos las baterías LFP, es decir, litio ferrofosfato, mucho más económicas, estables … Leer más
A principios de año, un equipo de investigadores de Tesla comandado por el experto Jeff Dahn patentó unas nuevas baterías de electrolito acuoso que mejoraban notablemente las capacidades de los packs actuales gracias al uso de dos aditivos. Esta tecnología, registrada a nombre de Tesla, probablemente será utilizada por las celdas de desarrollo propio que … Leer más
Después de confirmar que «de momento» no usarán grafeno, Fisker ha movido ficha para dar forma a lo que será el corazón del eMotion. La batería. Un pack que finalmente se ha confirmado estará formado por celdas 21700, las mismas que llevará el Tesla Model 3. Estas serán fabricadas por LG, y contarán con una … Leer más
Durante un encuentro en Viena, varios representantes de BMW han confirmado algunos de los futuros pasos del fabricante alemán en el sector del coche eléctrico. Una evolución que tendrá como protagonistas baterías de más capacidad, pero también nuevas baterías y sistemas flexibles para adaptar la oferta a clientes muy diferentes. Sin duda una de las partes … Leer más