Ayer hemos realizado un repaso a las cifras de ventas de coches eléctricos en los Estados Unidos, el mercado de referencia a nivel mundial, pero entre las cifras nos faltaba las logradas por la versión híbrida enchufable de uno de los estandartes del sector, el Toyota Prius Plug-in, un modelo que ha llegado con mucha fuerza y que esta logrando unos números realmente impresionantes.
Y es que a pesar de que autonomía eléctrica sea la mitad del Chevrolet Volt, y el precio de la versión más equipada sea casi 10.000 euros más cara que el Nissan Leaf en los Estados Unidos, los números del Toyota están siendo poco menos que increíbles y durante el pasado mes de agosto se han matriculado un total de 1.047 unidades para un acumulado en lo que llevamos de 2012 de 6.082 coches vendidos, 1.854 unidades más que el Leaf y eso que el Toyota lleva un trimestre de desventaja.
Está claro que el tirón del nombre Prius es importante en un mercado que ha devorado con ansiedad las últimas generaciones de un modelo que ha sobrepasado los aspecto puramente mecánicos y prestacionales para convertirse en todo un símbolo de eficiencia y respeto por el medio ambiente, un crédito que le permite sobresalir en ventas por encima de otros modelos sobre el papel mucho más eficientes y atractivos.
Pero 2013 será un año de inflexión para Toyota, que verá como Nissan pone en marcha las instalaciones de fabricación del Leaf fuera de Japón, lo que le permitirá aumentar de forma significativa la producción, lo que vendrá acompañado por el lanzamiento de una versión renovada del Leaf que ofrecerá un 25% más de autonomía y que verá ampliada su oferta con una versión de acceso menos equipada y económica, lo que es de esperar que dispare sus ventas tanto en el mercado norteamericano como el europeo y ante lo que Toyota tendrá que presentar una alternativa que de momento no se ve en el horizonte, aunque eso a Toyota no le importan mientras Prius sea sinónimo de ventas.
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Fuente | Greencarcongress
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